巴生港明年1月起要对LCL运输涨价？这是最近当地媒体传出的一则消息，据悉马来西亚巴生港拼箱货LCL涨价提案正在公众征询阶段，一旦方案落地，马来西亚一大批中小跨境卖家的经营压力会明显加大，甚至有可能选择更换出货港口。
KK SHAM/The Star
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受冲击最严重的，主要是补货量在0.5‑5立方米的小批量商家。本次拟上调的费用覆盖码头操作、文件、仓储、拖柜等多个项目，多项成本叠加之后，对主打低价家居、大件日用的卖家非常不友好，低价将不再低价，那么这类产品本身利润空间就很薄。后续要么提高售价吓跑买家，要么只能自己消化上涨的成本，压缩自身利润。
马来西亚电商协会主席Danny Tan也公开表达担忧，拼箱可以说是中小卖家补库存的生命线，如果只是单纯涨价，清关、通关效率却没有同步改善，不少货会直接流向新加坡、丹戎帕拉帕斯这些周边枢纽港口。
当前行业并不是一味反对收费，企业更期待的是能推出针对小批量货物的阶梯价格，同时推进单证数字化、拼箱资源整合，把海关清关效率提上来，做到涨价和服务升级同步推进。现在方案还在意见征询，并未正式落地生效，后续还要经过审批流程才会实施。
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