近日，唐包铁路张家口南至孔家庄段扩能工程（先期实施部分）施工、监理标段同步公布中标公示。本项目位于河北省张家口市桥东区，以张家口南站站内改造为核心，是破解唐包铁路局部运能瓶颈、优化区域铁路运输组织、提升蒙煤外运通道通行效率的关键性扩能改造工程，对完善“轨道上的京津冀”货运路网、保障区域大宗物资运输畅通具有重要意义。
本次改造工程里程范围为唐包铁路K516+250～K518+900，主要通过站内增容、线路优化、设备升级、配套完善等系统化改造，在唐包场北侧新增2条到发线，优化车站咽喉区布局，有效解决既有场站运输能力不足、作业交叉干扰等问题，实现唐包场上行向北京方向发车与铁路正线通过同步作业，大幅提升车站接发车效率与线路通行承载力。
项目施工内容涵盖拆除、土建、线路、桥涵、四电、房建、设备配套及过渡工程等全专业施工任务。拆除工程包含路内房屋230平方米、铁皮棚1050平方米、篮球场1座，同步实施既有站台、雨棚拆除及地道出入口拆改、封堵、回填作业，所有拆除设备均不还建。土建路基工程新建扶壁式、悬臂式挡墙，支挡结构高度4.6米至8米，路基工程断面方161585立方米。桥涵工程接长框架小桥4座、接长铁路涵洞10座，有效完善线路排水及通行条件。
线路及电气化工程规模完备，全线铺轨4.721公里、铺设道岔10组、道碴16814立方米，同步完成新增10、12股道电化挂网施工。配套实施通信、信号、信息系统适配改建，新建外勤室、机务待乘室共计58平方米，加装脱轨器、地面试风等列检设备，同步落实全线临时设施、站场改造及四电过渡工程，全方位保障改造后线路安全高效运营。
本项目整体为一个施工标段，计划总工期365日历天，定于2026年10月15日开工，2027年10月15日竣工，工期紧凑、专业交叉多、既有线施工安全标准高。
施工标段（ZJKKNSG）中标结果：
第一中标候选人为中铁十局集团有限公司、中铁十局集团电务工程有限公司联合体，投标报价13294.34万元；
第二中标候选人为中铁十一局集团有限公司、中铁十一局集团电务工程有限公司联合体，投标报价13303.24万元；
第三中标候选人为中铁十四局集团有限公司、中铁十四局集团电气化工程有限公司联合体，投标报价13365.32万元。
监理标段（ZJKKNJL）中标结果：
第一中标候选人为天佑京铁工程咨询有限公司，投标报价260.38万元；
第二中标候选人为北京铁研建设监理有限责任公司，投标报价264.80万元；
第三中标候选人为河南长城铁路工程建设咨询有限公司，投标报价265.00万元。
唐包铁路作为京津冀地区重要大宗货运干线，承担着蒙煤外运、区域物资流通的核心功能。本次张家口南站扩能改造工程落地后，将有效释放唐包铁路南段运输潜能，优化车站运输组织模式，消除既有运输瓶颈，提升线路运输效率、安全性与通行能力，进一步完善张家口区域铁路货运路网体系，为地方产业发展、区域能源保供及京津冀交通一体化高质量发展提供坚实运力支撑。