绍兴8月汽车市场呈现进口乘用车短期承压、商用车电动化加速、区域市场冷热分化的特征，各板块景气度差异明显。
进口乘用车月度走势脉冲特征显著，1 月实现开门红，同比增长45.72%；2 月受春节假期影响销量大幅回落，同比下跌57.20%；3 月需求集中释放快速反弹。但8月累计销量不及去年同期，累计同比- 16.05%，市场修复基础偏弱。进口乘用车市场集中度高，日系品牌占据主导，主力车型集中在中高端轿车、中大型SUV与高端MPV，燃油车型以2000-3000ml排量为主，纯电车型渗透率偏低。TOP20品牌占据绝大部分市场份额，中小品牌生存空间持续收窄。
商用车板块是8月核心亮点，能源结构加速向纯电转型，纯电动车型销量占比54.26%，同比增长25.85%，成为第一大动力类型；柴油、汽油传统能源商用车销量同比明显下滑。车型结构分化突出，轻型货车销量体量最大，但同比有所回落；重型货车逆势大涨81.82%，是商用车大盘唯一高增长品类。商用车市场集中度较高，TOP20车企合计占比69.19%，TOP20品牌占比83.91%，新能源商用车品牌远程登顶品牌榜，江淮、五菱、福田等传统头部品牌紧随其后，电动化浪潮推动品牌格局重构。
区域层面，市场资源高度集中，越城区、诸暨市合计贡献全市 63%销量。越城区作为核心消费市场保持小幅正增长；上虞区、新昌县需求回暖，实现同比上涨；诸暨、柯桥、嵊州均出现同比下滑，其中嵊州市跌幅最深。整体来看，绍兴8月汽车市场结构性机会凸显，商用车电动化转型成效明显，重卡需求回暖；进口乘用车受季节性扰动，整体承压。区域发展不均衡，主城消费韧性更强，部分县域需求疲软，后续市场复苏持续性有待观察。
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