亚马逊宣布建设机器人工厂

跨境生意卷到最后，连机器人都得上场。

作为连接全球卖家和消费者的电商巨头，亚马逊每天要处理海量订单。商品能不能及时找到、拣出、分好线路并装上车，决定着消费者最终看到的送达时间。

现在，亚马逊又要为这套履约网络增加制造能力。

近日，亚马逊宣布，将在美国印第安纳州格林伍德投资超1亿美元，建设一座机器人先进制造工厂，预计于2028年投产。新厂将集中先进加工、机器人焊接、自动粉末喷涂和组装等工序，生产供北美履约中心及机器人网络使用的产品。

亚马逊宣布新建机器人工厂图源：亚马逊

这也不是亚马逊近期加码机器人产能的单次布局。今年8月，亚马逊刚宣布在得克萨斯州奥斯汀投资数十亿美元进行机器人制造。

虽然格林伍德厂还没投产，但亚马逊的机器人已经在仓库里工作了很多年。

据亚马逊披露，其在美国累计制造超过100万台机器人，相关设备已部署到全球300多个设施，并协助员工处理公司全球交付订单中的约75%。

这些机器人被投入到订单存放、分拣、配送全环节。具体来说，就是商品入库时，机器人完成货物存储与搬运，实现“货找人”；订单打包后，自动化设备承接包裹分流，在配送站点辅助完成扫码与线路分拣。

亚马逊使用自动化设备分拣包裹图源：亚马逊

消费者看不到这些操作，只能看到页面显示“明天送达”或“正在配送”。但履约网络讲究流程环环相扣：仓内拣货提速后，如果分拣跟不上，包裹会滞留在出库环节；分拣效率再高，配送站处理能力不足，也无法实现更快送达。

因此，亚马逊要维持整条连续高效运转，就需不断扩大制造能力，让机器人系统在履约网络中持续运用。

不过，这项投入能否转化为更快、更稳的订单处理，还要看其部署和实际运行。

跨境巨头抢履约效率

亚马逊在北美履约中心扩充制造能力，另一边，国内物流巨头也在海外仓加码机器人投入，助力跨境商家提升履约效率。

今年3月，菜鸟宣布，2026年将在中国香港、美国和欧洲等市场建设大规模机器人仓储网络，用于支持跨境电商平台及商家在当地发货与配送。按照菜鸟的介绍，这些仓库主要使用其自研的新一代仓储机器人和AI调度系统。

菜鸟宣布在海外部署大规模机器人仓储网络图源：菜鸟

这虽然与亚马逊投资建厂生产履约网络相关产品有所不同，但本质上都是为了让订单增长后，仓库能更高效、更稳定地完成接货、分拣和发出。

这套自动化提升履约效率的思路，在国内物流企业的海外仓项目中已有实际验证。

京东物流位于日本千叶县的自营仓已配备数百台仓储机器人、分拣机器人及自动化作业线，为日本、韩国等市场的企业提供电商供应链服务。机器人投入使用后，该仓处理效率较传统人工作业提升超一倍。

京东海外自营仓图源：京东物流

要注意的是，机器人可以帮助仓库处理部分重复、繁重的工作，但卖家能否受益，仍要看整套仓储与配送服务的实际表现。

可以看到，平台之间的竞争，已经深入到消费者看不见的仓库。亚马逊扩充制造能力，菜鸟计划铺机器人海外仓，京东则展示了机器人在海外仓的实际应用。对卖家而言，接下来值得关注的，是这些投入落地后，能否让库存更快上架、订单更稳出库、配送承诺更可靠。