10月3日，人民日报平台账号发布一则视频，一名司机在高速上打开汽车智驾功能后竟然睡着，引发网友关注。
据红星新闻，记者联系上拍摄者杨先生。杨先生表示，10月1日下午五六点钟，自己驾车在浙江衢州往江西上饶的高速路段上拍摄到该车辆。当时，自己和这辆车一起跑了3分钟左右，发现驾驶员在主驾位置睡着，自己多次按喇叭提醒对方都没醒，“后来有一路段堵车，智能驾驶刹车，估计把他弄醒了。”
温馨提醒
智能驾驶不是自动驾驶！目前市面上的“智驾”大多只是辅助驾驶，司机仍需时刻保持清醒，盯紧路况，随时准备接管车辆。高速上车速极快，一旦发生意外，后果不堪设想。
据央视新闻报道，依据汽车驾驶自动化分级国家标准，自动驾驶共分为0—5级，其中0至2级为驾驶辅助，是当前量产乘用车普遍搭载的系统；3级为有条件自动驾驶，在特定场景下执行驾驶任务，但驾驶人需随时保持接管状态，系统失效或者超出适用场景时需及时接管；4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶，均处于试点阶段。目前市场上消费者能够购买的车辆搭载的驾驶辅助系统均为L0到L2级别的辅助驾驶系统，该系统仅能辅助跟车、保持车道，不能代替驾驶人成为驾驶主体，开启驾驶辅助功能后，驾驶人仍在实际执行动态的驾驶任务。
专家提醒，长时间脱离方向盘、视线偏离道路的行为，构成妨碍安全驾驶，将处以罚款并记分。一旦发生事故，驾驶人要承担主要责任，承担民事赔偿。如果事故造成人员伤亡或者重大财产损失，也有可能构成交通肇事罪，依法追究刑事责任。
此外，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，如果在醉酒状态下使用辅助驾驶系统在道路上驾驶机动车，有可能构成危险驾驶罪。
假期出行，安全第一。别把生命交给机器，更别拿自己和他人的安全开玩笑。累了，请进服务区休息，别让“智驾”变成“致命驾驶”。
本文综合自人民日报、红星新闻、看看新闻Knews、央视新闻