10月3日,可门港4#泊位顺利完成重载海岬型散货船掉头靠泊作业,巨轮在港域内平稳完成“华丽转身”并安全靠妥泊位,标志着该泊位大型散货船作业能力实现新提升。
海岬型散货船体型大、重载状态下操纵难度高,掉头作业对水域条件、引航操控、拖轮协同、现场调度提出更高要求。为保障本次作业安全落地,公司提前统筹谋划,联合引航、海事、拖轮、代理等多方力量,开展方案推演、风险辨识、现场踏勘,细化作业流程,严密把控水流、潮汐、风力等关键要素,各岗位协同联动、精准操作,最终高标准、零风险完成重载巨轮掉头靠泊任务。
本次作业成功,是可门港落实两级集团攻坚行动取得的重要阶段性成果,具有多重现实意义。一是有效增加泊位可作业窗口期,突破原有船舶进出港时间限制,进一步释放泊位生产潜力;二是显著提升码头运营效率,优化大型散货船进出港组织模式,缩短船舶在港周转时间;三是夯实大宗原料保供能力,为煤炭、矿石等重点大宗物资提供更加高效稳定的港口装卸中转服务,畅通区域大宗商品供应链;四是持续提升港区综合竞争实力,增强可门港承接超大型散货船舶的服务能力;五是更好地服务地方产业与区域经济高质量发展,助力腹地工业企业稳定原料供给,发挥福州港大宗散货枢纽支撑作用。
下一步,可门港将持续以攻坚120天专项行动为抓手,坚持安全为先、实干争先,持续深挖码头运营潜能,不断优化通航靠泊作业工艺,持续提升港口综合服务效能,以生产攻坚实效,助力福州港做强大宗散货核心枢纽,为福建省港口高质量发展贡献可门港力量。
供稿:生产计划部 蔡德调/现场操作部 章涛
编辑/姜小惠
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