今年9月的法兰克福汽配展期间，德国达姆施塔特海关联合品牌权利人，进场开展现场知识产权稽查。短短两天时间，一共检查了29个展位，现场扣押1274件有侵权嫌疑的汽配展品，同步启动29项调查，涉事企业需要合计缴纳44930欧元保证金，其中不少问题展品均出自中国参展企业的展位。
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这次稽查，除了汽配展品本身，展位上摆放的海报、产品图册，还有私自使用的各类检测认证标识，一旦未经授权，同样会被要求当场撤改，只要被海关盯上，损失不只是展品被没收，企业前期投入基本全部打了水漂，后续还会面临高额罚款。
严查拼摊转租则是如今德国各大展会同步收紧的另一套规则。像MEDICA等知名展会，已经开始限制联合参展数量，要求主展商和联展企业要有真实业务往来，科隆、慕尼黑、纽伦堡的展会，近两年也都在持续打击倒卖展位、拼摊参展的现象。
所以并非货物顺利运进德国，就可以安心摆上展台参展。现实完全不是如此，商标、外观专利、原厂 LOGO、车型图片、各类认证标志，全部都属于监管红线。
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