大数跨境

一个外贸工厂老板娘的100天(三) 17 不立危墙下

一个外贸工厂老板娘的100天(三) 17 不立危墙下 Jenny外贸日记
2026-10-02
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导读:这两天的大新闻之一,是一起差点酿成大规模空难的事件。

这两天的大新闻之一,是一起差点酿成大规模空难的事件。

大概事件是,迪拜航空的一架波音飞机,载着170多名乘客,绝大部分都是以色列人,从阿联酋迪拜飞往以色列的特拉维夫机场。

飞行途中,驾驶舱内突然发生了冲突,副机长袭击并且刺伤了机长,抢夺控制器,导致飞机急速下降,幸好被冲进来的几位乘客给制止了,幸好飞机上也还有一组驾驶人员,接管了飞机,最终紧急但平安地降落在沙特。

没有造成人员伤亡,但是想想当时那半分钟内飞机极速下降了几千米是有多恐怖,部分乘客都陷入了短暂的昏迷,清醒的自然是尖叫不已。

太恐怖了。

看到这条新闻,我想到一句话:君子不立危墙之下。

做国际贸易,其实也可以以这个作为指导原则,这是我做了这么多年外贸以后,才领悟到的一个小秘诀。

“危墙”当然不一定是指危及到生命这样的“大危险”,交易过程中,其实有很多的“小危险”,只要你愿意,大部分时候也是可以避开、主动选择不立于其之下的。

比如,某些国家由于外汇管制的原因,正常收款特别艰难。

有些人会选择迎难而上,想方设法,一不小心就导致个人账号被冻结的情况出现的大有人在。

遇到这类客户,我一般都是直接先问清楚他如何操作付款,如果感觉到有一丁点儿不安全,我就宁愿不做。

比如,有些国家的进口清关环境特别复杂,规则不透明,要么靠运气,要么需要付出很多额外的时间和成本,才能正常完成进口手续把货物送到客户手中。

遇到这类客户,我就只做EXW或者FOB,我只负责到我能负责的地方,剩下的,如果客户没经验,却指望我们来解决所有问题,那我会让客户自行考虑还要不要从我们这里采购。

全球市场那么大,我们其实不需要选择那些特别“难做”的市场,把相对容易的市场给做好、做深、做透,就已经足够我们干一辈子的了。

有人说,富贵险中求呀!

那你知道后面那一句是什么吗?

富贵险中求,也在险中丢;求时十之一,丢时十之九。

当然,做生意不可能没有风险,但为什么要特意去追求那些小概率事件呢?又何必非要站在危墙之下呢?

这是我的一点经验之谈,见仁见智了。

对了,推荐一个公众号。

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