市场概况
根据意大利新车注册量数据显示，9月份乘用车新车销量同比增长9.9%达到139,356辆，1-9月累计销量增长8.7%达到1,268,964辆。
从用户类型市场结构来看，其中私人销售为78,899辆占市场总额的55.9%；自注册量占13.9%；长期租赁21.5%； 短期租赁为2.9%；企业车队占5.7%。
在动力类型市场结构方面看，9月份汽油车市场份额由去年同期的22.4%下降至17.6%；柴油车市场份额由去年同期的8.9%下降至4.9%；液化石油气（LPG）本月市场份额由去年同期的9.3%下降至8.1%；混合动力汽车HEV市场占比由去年的45.2%提高至50.7%；纯电动汽车（BEV）销量同比增长49.9%，市场份额由去年同期的5.6%上升至7.6%；插电式混合动力汽车PHEV（含增程）销量同比增长43.8%，市场份额从去年同期的8.5%上升至11.1%。可充电电动车市场渗透率仅为18.7%。
品牌竞争格局
从品牌销量排名来看，本地巨头菲亚特9月销量同比增长29%以11.4%的市场份额位居榜首；丰田同比增长6.7%以7.6%的市场份额位居第二；大众同比下降7.6%位居第三，市场份额为6.3%。标致本月销量增长34.1%位列第四，达契亚同比下降13.2%位居第五。比亚迪增长108.8%排名第9，这是意大利市场唯一进入前十的中国品牌。捷酷欧萌达、名爵也进入前20。
畅销车型榜
车型销量排名上，菲亚特Panda一枝独秀，9月销量同比增长35.3%以7.4%的市场份额位居榜首，销量是排名第二的Jeep Avenger（同比下降15.3%）的两倍多。标致3008同比大幅增长148%位居第三。名爵MG ZS销量同比增长13.3%，是进入前十的唯一中国车型。比亚迪Seal U增长15.8%位居第13。
附 最近发布
挪威9月份新车销量大增30.7%达到1.9万辆，特斯拉重回巅峰，比亚迪第八，小鹏第十
9月份国内新势力销量发布：零跑10.6万辆；鸿蒙智行3.7万辆；小鹏、小米超4万辆；蔚来、极氪、理想、深蓝均超3万辆
泰国8月份新车销量增长34.2%达到6.2万辆，中国品牌占35.9%市场份额
欧洲31国8月份新车销量仅83万辆，中国品牌市场份额占到11.7%