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宝马汽车也扛不住了，开始动刀！此次重点是AI，以及精简管理层。据路透社报道，德国豪华汽车制造商宝马于本周三正式公布全新企业重组方案，将以人工智能为核心推动大规模组织重组，计划到2027年中期将管理层架构精简20%。据多家媒体报道，整体裁员规模约8000人，相当于全球员工总数的5%左右。
宝马汽车此次大规模组织重组是以AI深度应用、管理层架构精简、新车型布局为三大核心方向。尤其是AI应用，据了解，宝马在AI应用方面已有积累，比如采购部门已经可以利用AI系统辅助员工完成采购任务，。此次重组将AI的应用范围从制造、工程、供应链延伸到企业运营和决策流程本身。
不过，宝马也强调，AI并非直接替代全部8000名员工，而是服务于更广泛的组织扁平化战略：减少管理层级、自动化工作流程、提升运营效率。按宝马现有架构——董事会之下约65名高级副总裁、再下一层约400个高级职位——折算下来约100个高管层级岗位消失，且内德利科维奇明确说大部分在慕尼黑总部。
据报道，利润压力是推动此次重组的核心驱动力。宝马2026年汽车运营利润率预计仅落在1%至3%区间，最新披露的实际数据为2.3%。公司设定的中期目标是2028年恢复到3%至5%，长期目标为2030年代初重返8%至10%。也就是说宝马通过此次规模组织重组修复此前连续盈利预警冲击下的市场信心，推动核心汽车业务盈利能力重回健康区间。
其实此次大规模组织重组计划与7月和工会达成的自愿离职计划是一套组合拳。今年早些时候，宝马已与工会达成协议，通过自愿离职方式削减数千个白领岗位，主要涉及行政和研发职能，不涉及生产工人。此前据媒体报道，重组将产生约10亿欧元的一次性费用（one-off charges），其中包括向德国非生产岗位员工发放的自愿离职补偿金。
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