10月10日起
将在新川园区域开始试运行
采用“定区域、不定线、不定时”的
灵活运营模式
乘客可在成都公交APP或小程序进行预约下单
系统将自动匹配就近车辆、顺路接送
10月10日-11月4日的试运行期间
票价仅1元
示意图
“我们在区域内规划了380多个站点,是常规公交站点的2倍。”成都公交集团天府公司客运管理部负责人秦思介绍,网约公交仍有站点设置,主要集中于园区、居民小区、主要街道、市政设施、医院等点位,乘客可在就近站点上车,但相比常规公交,步行更少,上车更快。
据了解,此次试运行的区域北至会龙大道,西至天府大道,东至锦翰路,南至麓山大道,共12.4平方公里,包含了新川园内的AI创新中心、智媒体城等产业园区,以及成都中西医结合医院(高新院区)等医疗机构以及多个居民小区。
作为市区首个推行网约公交的片区,新川园片区产业园区密集,陆续有新小区建成投用。秦思介绍,此前,成都公交对该区域客流进行分析发现,客流主要集中在早晚高峰,通勤人口居多,因此开设大量地铁接驳线路。但在平峰期间,市民出行需求比较零散,这也就正好契合了网约公交的运行模式。
走街串巷,灵活运营的网约公交在车辆选择上也与普通公交有所不同。据悉,首批投入的网约公交大约有30台,采用5.4米车辆,车身和内部也将全面更换涂装,让乘客能一眼识别。
网约公交上线后,在新川园片区工作、生活的乘客可打开成都公交App或小程序,进入预约界面,输入起点、终点、同行人数就能简单完成下单。乘客在下单后,系统将根据订单方向在兼顾效率的同时自动匹配顺路乘客,动态规划最优路线。乘客无需换乘,直达目的地。
随着智慧公交服务落地新川创新科技园,将进一步打通园区通勤出行的“最后一公里”,为园区人才、片区居民带来更便捷、多元的公共交通选择。
消息来源:成都日报

