1H 主要查什么？
海关会开箱（俗称“掏箱”），随机抽查箱内部分货物，重点核对：
单货是否一致：核对品名、数量、规格、唛头与发票、箱单是否相符。
排查违禁与侵权：检查是否夹带违禁品，以及是否涉及仿牌、侵权产品。
合规标识：检查产品产地标（如“Made in China”）是否合规。
⏳ 要多久？怎么算放行？
处理时效：正常情况通常需要 3 到 7 个工作日。如果遇到旺季港口拥堵或货物存在疑点，时间可能延长至 10 天以上。（这里所说的3-7个工作日是从海关官员实际开始动手查那一刻算起的）
放行标志：查验完成后，系统状态会从 1H 转为 1I。这里的 “I” 代表 Released（放行），表示查验结束、可以提货
截图给你的实操建议
状态是“进行中”：目前这条记录只显示了查验指令的触发。正如前面说的，你需要等待它变成 1I（Released）才算查验结束。
立刻联系清关行：截图里的
In-bond/Entry Num...（入港/报关单号）是空的，说明可能还没关联到具体的报关单，或者系统还没更新。马上把这张截图发给你美国的报关代理（Customs Broker），让他们去 ACE 系统里查具体的 CBP Form 6051（查验通知单），确认是哪种查验方式（是简单开箱 VACIS 扫描，还是需要掏箱查验）。注意时间节点：如果这个 09/20 是刚发生的，现在正处于查验排队期。如果货值较高或属于敏感品类（如纺织品、电子产品、带FDA/CPSC认证的），建议让代理提前准备好所有认证文件，以备海关索要。
只要货物合规，耐心配合海关走完流程（通常3-7个工作日）即可放行，不用太担心。
本来以为3-7个工作日 如果是例行的查验，今天30号也该放行了，但是今天跟服务商沟通,说国外的查验的官员休假了 要10月7日才开始上班，我去，一个例行1H查验排队检查都要17天，这是空运哦，真耽误不起。现在是搞不清是已经排期到10月7日开始查，还是说因为休假，连排期都还没排上？？？
上图是客户今天的聊天记录，一个空派的货，10天没放行，服务商又说不出个具休的原因，如果是已经查验中，或者查出什么来的，应该是有具体的事件来由说明的，是申报不符？有敏感产品导致整个提单被扣？或是产品缺少相关资质文件 ？这十几天还在排队可能性也有，但是正常的1H一般不会这么久，所以客户让我截路径全图是怀疑我空派的货走美森？
然后今天收件人也写了封邮件发给我客户，客户转发给我了。如下图
收件人索要报关行的姓名 电话，及空运的提单号及海关报关单号，这几个信息都是关键的货物信息，收件人还是懂行的，但是服务商肯定不会提供，这几个信息都是非常敏感的信息。因为这个提单里 报关单号里可不止一个客户的货，是涉及到多家客户，要是有一些人恶意举报，那整个提单的货有可能面临更全面的查验。而且国外的报关行姓名及电话，公司里一般也只有几个关键人物知道及对接，公司里的其它人是不给接触的，这是个商业的问题。
这票货物目前以我的猜测是没有进入到查验环节，1H只是触发了查验的指令，还没轮上查验。但是十几天还没查验，确实太久了。这个提单里应该是有问题的货，目前也啥办法了，只能等了，就怕前面等了这么久，后面货有问题然后又开始要提交文件呀，然后提供各种资质证明呀，还不知道要折腾多久放行。
美国海关法规对查验有明确的时间节点，但前提是货物已经被提交给海关官员进行查验（即海关官员开始处理这票货）。
5天规则：海关官员在接收货物后，5个工作日内需要决定是放行还是扣留。
30天规则：一旦被正式判定为“扣留”，海关有30天时间做出最终决定（放行或没收）。如果30天内没动静，在法律上会被视为“拒绝入境”。
你目前面临的情况是：因为官员休假，货物还没有被“提交”到可以开始计算5天规则的那一步。所以目前仍然处于等待排期阶段，还未进入正式的法定处理流程。
节后再看看进展吧，时间点没到，再去逼问服务商 基本上也问不出个啥出来