顺丰与三一启动欧洲供应链深度合作
近日，德国门兴格拉德巴赫，三一集团与顺丰举行欧洲供应链项目深度合作签约仪式，欧洲大区中心仓项目正式启动。这是顺丰在欧洲由单点服务迈向复杂链路整体运营的关键一步，也为中国制造与中国物流协同出海提供新样本。
据介绍，顺丰以欧洲大区中心仓为核心，整合国际运输、清关提货、仓储运营、区域配送与数字化能力，将原本分散的物流环节纳入统一运营体系。中心仓由此成为连接库存、订单、运输与客户服务的区域运营中枢，帮助三一缩短备件服务半径，提高经销商补货与终端响应效率。未来，双方将以欧洲大区中心仓为支点，推进自动化仓储与泛欧分仓布局，持续优化库存配置与区域配送网络。
极兔速递衡阳转运中心正式启动
近日，极兔速递衡阳转运中心正式启动。作为极兔在湖南布局的首个定制化区域枢纽，该中心的启用标志着华中地区网络能力实现显著提升，也为湖南及周边区域物流体系建设注入新动能。
衡阳转运中心是极兔持续完善湖南区域转运网络、提升湘南片区快件中转能力的重要项目。项目总投资约5亿元，建筑面积达6.8万平方米，自启动建设以来稳步推进，从施工到交付仅用时10个月，设备安装投产仅用100天。该转运中心日处理快件能力可达300万票。随着中心正式投运，出港及时率由97%提升至98.3%，人均效能由1250票提升至1800票，高峰承载能力和网络稳定性显著增强。项目投运后预计将带动约600个就业岗位，为当地居民提供更多就近就业机会。
京东产发阿布扎比哈利法经济区项目落地，将建15万㎡物流枢纽
近日，京东产发位于阿联酋阿布扎比哈利法经济区（KEZAD）的智能物流枢纽正式完成土地交割。项目规划总面积约15万平方米，预计2028年起投入运营，重点服务工业制造、跨境贸易、电商物流及第三方物流等行业客户，依托京东产发在高标准仓储、智能运营、绿色建筑领域的优势，配套智能自动化仓储与数字化运营系统，为区域企业提供高标准、智能化、绿色低碳的现代物流基础设施服务。
项目位于阿布扎比哈利法港核心区域，依托港口、公路、铁路及航空组成的多式联运网络，可高效连接中东、非洲、南亚及欧洲等全球主要市场，具备优越的国际物流区位优势。项目所在的保税区提供100%外资持股、关税递延、电子化通关等一系列国际贸易便利化政策。
江西快递跟进涨价
9月30日消息，江西某加盟快递发布关于江西快递"行业自律"告用户书，为应对旺季成本上涨压力，保障行业健康稳定，故决定对合作价格调整：自2026年10月1日起：全省出港快件在现合作价格基础上涨不低于0.2元/票，各公斤段相关合作价格不得低于企业最低成本价。据了解，9月以来，已有安徽、河南、江苏、义乌等地快递进行价格调整。
越南准时达四大仓顺利完成多项国际体系审核
9月14日至24日，SGS现场审核在越南准时达四大仓顺利完成，涵盖C-TPAT相关要求、TAPA FSR、TAPA TSR及ISO 9001:2015质量管理体系等多项国际标准。TAPA重点关注高价值货物在仓储和运输环节的安全管理，C-TPAT聚焦跨境供应链安全，ISO 9001则从质量管理角度推动企业持续完善流程、职责和运营机制。此次越南四仓完成多项体系审核，也是准时达持续推进全球运营标准化、提升海外供应链服务能力的重要一步。
今年我国快递业务量较去年提前12天超1500亿件
国家邮政局监测数据显示，9月29日，我国2026年快递业务量已超1500亿件，较2025年提前了12天。1500亿件包裹加速流动，折射出我国经济的强劲韧性与蓬勃活力。
顺丰“行李无忧”寄递落地南昌昌北机场
9月29日，江西顺丰速运有限公司在南昌昌北国际机场落地快递&打包综合服务中心，也标志着江西顺丰正式成为这座江西省唯一千万级客流机场的旅客物流服务合作伙伴。顺丰在机场的行李服务已经不止于“柜台”。依托东航“畅易行”平台，顺丰与东航联合推出的“轻松出行·行李无忧”项目，面向东航头等舱、公务舱及指定经济舱旅客，提供“一键预约、上门取件、直送机场、代办托运”的全流程行李门到门服务。旅客在家中即可完成行李交寄，行李由顺丰直送机场，并同步完成托运，真正接上了“家门到舱门”的服务断点。目前，该服务已在上海、北京、西安、昆明、武汉、成都、广州、深圳等8城11座机场上线。
国庆长假京东快递首次联合七大文旅部门，创新“文旅+快递”模式
9月30日消息，这个国庆假期，京东快递首次联合重庆、青海、湖南、河北、兴安盟、桂林、威海等七大文旅部门，通过联合打造国内首个文旅主题AR有声快递箱，把服务站“搬”进热门景区、机场、酒店、特产街，融入赛事服务、产地助农等举措，让“文旅+快递”模式更创新、玩法更有趣、游客需求更落到实处。
中州航空全货机首航浦东机场
9月30日凌晨01:31，从比利时布鲁塞尔起飞的中州航空I98812货运航班顺利降落浦东机场，其在浦东机场首条全货机航线正式投运。该航线由波音777全货机执飞，往返于上海和布鲁塞尔，计划每周定期运营三班，以承运DHL北亚枢纽快件货物为主。中州航空是国内专业全货机航空公司，拥有B737、B777F全货机机队，运营50余条国内外全货机航线，连通北美、欧洲、亚洲多地核心货运枢纽。
中远海运“广州国际港-阿拉木图”中亚国际专列首发
近日，一列满载美的家电产品的中亚国际专列从广州国际港驶出，专列装载50个集装箱，预计18天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图布伦代。这趟专列的开行，为粤港澳大湾区家电企业出口中亚提供了新的物流通道，也为国内国际双循环相互促进增添了运力支撑。
本条专列由中远海运集运全链中心、中铁联集广州中心站、华南集运共同组织发运。在服务模式上，专列实现集货、装箱、通关、跨境运输、境外交付一站式闭环服务。同时采用“重进重出”模式，即去程运货、回程也组织货源盘活往返双向货源，降低空箱调运成本，打通“国内集货出海、境外货源回流”双向物流链路。
宁德时代最大海外工厂投产
9月30日消息，宁德时代宣布，公司位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂已经于9月22日启动生产。该工厂规划产能100吉瓦时（GWh），投资金额73.4亿欧元。这是宁德时代在中国以外最大的生产基地，也是中国企业在海外最大的电池生产基地。
2022年8月，宁德时代宣布在匈牙利德布勒森建设其在欧洲的第二座电池工厂，目的在于服务欧洲主要汽车制造商，进一步融入欧洲汽车及新能源汽车产业链。首座电芯厂房于2023年夏季开工建设，2026年春季完成先进生产技术及设备的配置。
又一无水港揭牌成立
9月28日，北部湾港集团在重庆市永川区设立的内陆无水港——永川“无水港”，正式揭牌成立。据悉，这是北部湾港集团在全国布局的第17个无水港，也是该公司深化与重庆地方政府务实协作的重要举措。北部湾港集团永川“无水港”的落地，将进一步推动港口功能向渝西腹地前移，夯实北部湾港全域物流服务能力，健全重庆西部陆海新通道集疏运体系，将订舱、报关、装箱、结算等港口服务前置落地，深化多式联运“一单制”应用，服务辐射渝西、联动川南，推动通道优势更好转化为开放优势、产业优势和发展优势。
广汇物流：0元转让两子公司未实缴股权
9月29日，广汇物流公告，公司将全资子公司宁夏煤炭储配、甘肃疆煤物流未实缴的部分股权以0元转让给关联方广汇能源下属马朗矿业公司，由其承接宁夏煤炭储配2.30亿元、甘肃疆煤物流1.12亿元的认缴出资义务，同时马朗矿业公司对甘肃疆煤物流增资2379.31万元。
交易完成后，公司持有宁夏煤炭储配54.02%股权、甘肃疆煤物流58%股权，仍保留两家子公司控制权，合并报表范围不变。本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组，已经公司董事会审议通过，未达股东会审议标准。
武汉第五家山姆会员店开工建设
9月30日消息，武汉市洪山区杨春湖高铁商务区科创产业园暨山姆会员店项目正式开工。项目选址洪山区和平街道团结大道南侧核心地块，占地105亩，总投资近20亿元，规划建设约22.3万平方米综合性产业园。其中，西部地块将建设武汉第五家山姆会员店（洪山店），建筑面积7.5万平方米。作为武汉首座按照绿建三星标准建设的山姆门店，该店由沃尔玛（中国）按照统一运营标准打造，配套1000个专属停车位。
联邦快递上调燃油附加费，最高涨至45.5%
9月30日消息，美国物流巨头联邦快递（FedEx）公布新一轮美国燃油附加费标准，自2026年9月28日至10月4日，旗下多项包裹及货运服务的燃油附加费率上调。
其中，出口及进口服务的燃油附加费升至45.50%；FedEx Ground、FedEx Home Delivery、FedEx International Ground及pickup services的燃油附加费率则上调至29.75%。
根据FedEx公布的费率表，此次调整另外还涉及美国国内及美国至波多黎各的包裹服务、特快货运服务，以及出口和进口业务。其中，美国国内及美国至波多黎各的相关包裹服务燃油附加费率由32.25%升至33.00%；特快货运服务的燃油附加费则由每磅0.712美元上调至每磅0.724美元。
需要注意的是，上述费率并非所有FedEx服务统一适用，而是根据不同产品类别分别计算。FedEx表示，Ground等指定服务的燃油附加费以每周公布的美国全国公路柴油均价为依据，其他服务则参考美国墨西哥湾沿岸（USGC）航空煤油现货价格，费率按周调整，具体收费还需以客户合同条款为准。
“停摆”一周，菲律宾港口清关拖运或全面暂停
据当地媒体报道，因不满港口严重拥堵及高昂费用，由菲律宾报关行协会、卡车运输协会和港口利益相关方组成的联盟宣布，将于10月5日起开展为期一周的停工抗议行动。该行动原定9月28日开始，组织方推迟一周，以便进出口企业处理待办业务并调整货物安排。
组织方表示，此次行动旨在抗议港口空箱返还困难及相关费用问题，卡车司机有时需等待长达两周才能将空箱送回堆场，长时间占用导致无法投入新的运输任务。同时，船公司仍向企业收取不合理的滞箱费，严重影响报关行和司机收入。
针对抗议声音，菲律宾海关局表示正在联合多部门拟定联合行政令，化解港口拥堵及收费争议。
