霍尔木兹海峡航运几近停摆：周末仅5艘船通行，次日归零
据壹航运最新获悉，受地缘政治局势紧张及近期油轮遇袭事件影响，霍尔木兹海峡的商业航运活动已降至冰点。路透社援引Kpler船舶追踪数据显示，9月27日当周周末，仅有5艘商品船通过该海峡；而在随后的9月28日，甚至未记录到任何商品船通行。
数据对比显示，此前一周的同一周末尚有31艘商品船通过。短短数日内，通行量从31艘骤降至5艘，进而跌至“零”，表明商业航运意愿显著降低。这与冲突前每天约125艘大型商业船舶通行的正常水平形成巨大反差。作为全球最重要的能源运输咽喉之一，霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的石油和液化天然气（LNG）运输任务。
数据盲区与潜在风险：部分船舶关闭AIS暗中通行
需要注意的是，公开的船舶追踪数据可能无法完全反映实际通行情况。为规避被锁定和袭击的风险，部分油轮选择关闭AIS（船舶自动识别系统）。因此，实际“暗中通行”的船舶数量可能高于公开数据，当前霍尔木兹海峡的实际通航状况存在一定数据盲区。
尽管公开可追踪的商业船舶数量处于极低水平，但并非完全断航。9月28日路透社报道指出，卡塔尔关联的LNG船舶近期重新出现部分可追踪通行迹象，表明在整体航运低迷的背景下，仍有少量能源运输活动尝试恢复。
全球供应链承压：运价与保险成本恐持续攀升
近期连续发生的油轮遇袭事件，极大地推高了船东、船员、保险公司及能源贸易商对该航线的风险评估。若霍尔木兹海峡长期维持低通行状态，其影响将不仅局限于原油和LNG运输领域，油轮运价、船舶保险费率、能源价格以及全球供应链运输成本均可能受到进一步牵动。