前言
（香港）通用航空集团深耕低空经济领域，自主研发多款双人载人垂直起降飞行器，覆盖城市通勤、应急救援、农林作业、物资货运、勘测巡检等多元应用场景。全系列机型均采用黄黑企业标准涂装，机身印制"通用航空集团"标识，兼顾安全性、实用性与未来科技感，助力全球低空产业落地发展。
机型一：展厅概念验证 eVTOL（四涵道旋翼）
本机型为集团技术验证原型机，定位技术展示与内部测试。采用四组带保护环涵道旋翼布局，双人封闭式全景座舱，滑橇加轮式复合起落架，机身线条流畅科技感十足。整机重点验证电传飞控、涵道降噪技术，主要放置企业展厅、航空展馆做技术演示，适合品牌对外展示未来低空出行构想，不承担高强度外勤作业。大曲面透明座舱可以给驾乘人员开阔视野，保护圈设计提升地面人员安全系数，是集团面向市场的概念形象载体。
机型二：重载复合旋翼作业机
重载复合旋翼作业机，主打高强度实体作业，机械结构外露，工业风硬朗机身。双人驾驶舱，多组大尺寸主旋翼，机身框架强化，载重能力突出。可以挂载外挂设备，适配野外复杂机场起降，面向勘探、大型物资吊运、工程辅助作业。机身机械结构全部可视化，维护检修便捷，适应风沙、郊外等严苛作业环境，是集团实干型工业向主力机型，适合山地、旷野的重型通用航空任务。
机型三：倾转旋翼高速通勤机
倾转旋翼高速通勤机，兼顾垂直起降与高速平飞能力。双人宽体座舱，机翼两端搭载可倾转动力舱，既可以垂直起飞，也能够切换固定翼高速巡航。起降依托通用机场跑道，飞行速度远高于普通多旋翼飞行器。主要用于城际商务短途出行，商务人员跨城市快速往来。整机外壳完整流线化，风阻低，航程更长，是集团城际低空商务出行的核心机型。
机型四：长航时复合翼城市 eVTOL
长航时复合翼城市 eVTOL，为城市空中通勤量身打造。机翼搭配多组垂直旋翼，尾部设置推进风扇，双人宽大座舱，大面积观景玻璃窗。兼具垂直起降能力与固定翼的长续航优势，减少对长跑道依赖，可在城市通航点起降。适用于城市之间人员客运、短途空中的士业务，噪声优化，外观简约大气，面向未来城市大众低空出行市场。
机型五：六涵道全防护多旋翼飞行器
六涵道全防护多旋翼飞行器，六套带防护圈旋翼系统，全方位安全防护。双人开放式框架座舱，视野无遮挡，轮式起落架。涵道保护圈隔绝旋翼，大幅提升人员近距离操作安全，适合城市、人员密集区域作业。操作逻辑简单，稳定性强，可用于空中观光、低空培训、城市巡检任务，安全冗余高，是集团培训、观光业务优选机型。
机型六：都市滑橇版客运 eVTOL
都市滑橇版客运 eVTOL，双人座舱，滑橇式起落架，不需要轮胎，适配平台、硬化场地垂直降落。多旋翼布局，机身造型现代简洁，背景适配城市高楼建筑群。专为城市楼顶通航平台、城市停机点设计，主打城市内部点对点人员转运。整机轻量化设计，外观辨识度高，黄黑涂装在城市环境醒目，是集团面向都市空中出租的主力展示机型。
机型七：农林植保作业飞行器
农林植保作业飞行器，基于成熟载人平台改造的作业专用机型。双人驾驶位保留，机身下方搭载药箱与喷洒喷淋系统，兼顾人员操控与农业作业。可以开展大面积农林防虫、植保喷洒、山林防火药剂播撒。兼顾载人观察作业环境，飞行员在空中直接观察田地山林状态，一边飞行一边开展植保作业，服务现代农业与森林防火业务，赋能乡村农林产业。
机型八：山地医疗救援直升机
山地医疗救援直升机，参照成熟直升机构型改造，双人机组座舱，舱内预留急救医疗物资放置空间，滑橇起落架适配山地简易起降场地。可搭载急救箱、应急救援物资，面向山区抢险、野外人员搜救、医疗转运。适应高原、山地复杂气象地形，舱门可完全打开，方便快速转运伤员。承担抢险救灾、野外搜救、紧急医疗转运使命，是集团应急救援板块核心装备。
机型九：倾转旋翼货运载人两用机
倾转旋翼货运载人两用机，采用模块化设计。前部为双人驾驶座舱，机身侧面设置可快速拆装货运货箱。既可以搭载两名工作人员飞行，也可以挂载货箱开展货物运输任务。兼顾人员通勤与物流货运，一套机体实现两种业务，适用于物资转运、偏远地区物资投送。倾转旋翼兼顾垂直起降与高速飞行，兼顾通用航空客运与物流赛道，一机多用，提升装备利用效率。
结尾总结
（香港）通用航空集团九款双人飞行器，覆盖概念展示、商务通勤、城市客运、重载工业、农林植保、应急救援、物流货运、低空培训多个赛道。完整的产品矩阵，构建全域低空运营体系，以实体飞行器硬件为根基，推动低空产业生态全面落地。
（香港）通用航空集团
主席 陈怀恩
