双节海运出货福利来了！用好船司免箱政策，避开节前出货大坑！- 大数跨境

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双节海运出货福利来了！用好船司免箱政策，避开节前出货大坑！

广州安时达沙特物流

2026-09-30

利好 | 降本 | 避坑 | 稳出

免箱红利齐释放

节前出货稳避坑

2026

中秋、国庆双节相邻，中间仅隔3个工作日，港口作业、工厂生产节奏被大幅压缩，节前海运出货压力陡增。近期中远海运、长荣、达飞、马士基、ONE、赫伯罗特等头部船公司，密集释放国庆专属免箱红利，为外贸企业减负降本，是节前难得的出货利好。

PART 01

各大船司免箱政策一览

本次多家主流船司福利政策各不相同，适用时间、规则差异较大，大家可按需对照参考：

中远海运：10月4日-10月10日开航航次，额外叠加1-7天免箱期

长荣海运：10月1日-10月14日，出口重柜免收滞箱费

达飞轮船：9月23日-10月2日提箱，可享10个自然日免滞箱

ONE船公司：10月1日-10月7日，全程免除用箱费用

赫伯罗特：上海港提前10天、宁厦港口提前14天释放空箱，方便提前提柜备货

马士基：按对应航次，给予8-14天干柜专属免箱期（以实际装船为准）

PART 02

中东卖家核心操作思路

不少外贸朋友看到免箱就觉得万事大吉，这里必须敲重点：免箱期属于船司给到的隐性补贴，不是无限福利。中东等热门航线，建议尽量把“9 月底前提箱 + 节中免箱”的政策组合充分利用，最大程度压减滞箱风险。

PART 03

红利背后不可忽视的出货分险

免箱福利虽香，但节前出货暗藏诸多隐患，千万不要盲目跟风赌档期：

舱位紧张，甩箱率高：双节档期压缩，越临近假期舱位越紧缺，临时抢货极易被甩箱，直接错失免箱福利，还会产生堆存、改配额外成本

政策有适用限制：大部分免箱政策仅适用于普通干柜，冷柜、特种柜不参与优惠

规则以装船为准：所有福利最终按实际装船航次判定，并非以提柜时间为准，极易踩坑

PART 04

专业物流护航，吃透政策稳出货

各家船司政策繁杂、规则不一，企业自行核对公告、卡位档期，很容易出现信息遗漏、操作失误。想要精准吃满福利、平稳出货，专业物流团队的加持至关重要。

双节出货窗口期短、规则复杂、风险丛生，选对物流伙伴远比盲目抢舱更重要。安时达深耕跨境中东海运物流多年，手握优质船司一手资源，精通各大船公司双节免箱细则：可根据企业出货时间、航线需求，一对一定制最优出货方案，精准匹配免箱政策、严控滞箱与堆存成本。

同时我们提前锁定节前优质舱位，从源头规避甩箱、延误风险，一站式搞定订舱、报关、运输、海外派送全流程。全程物流轨迹可视化实时追踪，专人值守处理假期各类物流突发问题，无需企业费心对接。双节海运出货想省成本、稳时效、不踩坑，中东出海需求，放心交给安时达，全程护航货物平稳出运！