苏伊士‑红海航线的运力回归节奏正在持续加快，迎来今年力度最大的一轮复航浪潮。根据 Linerlytica 统计数据，自今年 5 月至今，累计已有超过 140 艘集装箱船、合计超 200 万 TEU 的运力重新选择苏伊士运河航线通行。第 38 周运河通行数据表现亮眼，单周共计 30 艘 4000TEU 以上级别集装箱船完成过境，周通行总运力突破 30 万 TEU，创下近两年来单周运力新高；咨询机构 Drewry 统计也显示，第 38 周苏伊士运河集装箱船过境频次上升至 48 次。
行业最受关注的变化来自中远海运，Linerlytica 披露信息显示，中远计划在 10 月 4 日安排 24188TEU 的超大型集装箱船OOCL SPAIN执行西行苏伊士运河过境。该动态释放明确信号，各大班轮企业已经开始将主力超大型集装箱船的西行航次，重新投放到苏伊士运河航线当中。
不过行业也保持谨慎，当前尚不代表红海航线实现全面复航。各大船公司对外口径依旧强调将采取逐步恢复的策略，会根据区域安全局势变化随时调整航线方案，不会一次性完成全部运力回迁。市场仍需持续跟踪红海安全形势变化，来判断后续苏伊士运河的运力投放节奏。
