乔恩·史蒂文斯清楚地说明了是什么激励着他在亚马逊 Scout 项目中的工作。
“我记得小时候从图书馆借到一本儿童机器人指南。它教我如何用几根吸管和一些绳子制作一个机械手指。虽然这很简单，但我对能够创造出具有运动和生命力的东西感到惊叹——那是对我们作为生物的一种反映。”史蒂文斯说。
史蒂文斯在大学期间继续学习运动学和动力学，正是在那里，他的好奇心逐渐演变为职业生涯的起点。
毕业后，他加入赛格威（Segway），最初从事车辆动力学方面的工作。在担任该职位期间，他还学习了嵌入式编程、软件、模拟电子、电机和电池等知识——这些都是构成电动推进系统所需的一切。当史蒂文斯负责赛格威的平衡和转向控制器时，他意识到这将是他日后的一大兴趣所在。
“我意识到，关键在于人机接口以及人们与机器互动的能力。“这就是我发现自己热情的地方，”史蒂文斯说。“不仅仅是建造机器人或机器人系统，而是那些可以动态交互的事物。这成为我喜欢做的事情中的一个重要主题。我花了很多时间思考人们如何与设备互动。”
艺术与科技之间存在着美妙的融合。两者都极具创造性。——乔恩·史蒂文斯，首席工程师
作为 Scout 团队的一员，史蒂文斯始终秉持着打造能提升人类体验的机器人的直觉。
“技术应当令人愉悦。我们希望人们欢迎 Scout 融入社区，并让它发挥全部潜力。这意味着它必须是一个优秀的‘行人’，懂得礼让、彬彬有礼，而我在移动性方面的工作正是为此做出贡献。”
机器人技术改善和增强我们生活的理念是史蒂文斯哲学的重要组成部分，他认为好的机器人应该为人们提供更好的工具。这些工具能够强化我们自身的能力，就像计算机增强了分析和计算能力一样。
在职业生涯早期，史蒂文斯开发了电动自行车，旨在让技术补充人类。
“在 Superpedestrian，我们希望利用机器人技术来增强骑行体验。我们的理论是：骑电动自行车时，你不应该感觉自己只是一个普通人，而应该感觉自己像一个超级英雄在骑车。这就是我们希望带来的体验。”他说。
凭借对机器人技术潜力的这种热情和雄心，史蒂文斯还曾在华特迪士尼公司担任幻想工程师多年。他与游乐设施系统团队合作，继续追求他对增强移动事物的热爱——这次是为了满足寻求刺激者的娱乐需求。
史蒂文斯与迪士尼的创意团队紧密合作，他们希望每个游乐设施都能讲述一个故事。他还与负责将故事转化为动态效果的动画师以及硬件工程师合作，后者制造出能够实现创意人员设想的车辆。他坦言，作为一名技术从业者，他拥有特别有趣的经历。
“在一个项目中，我们想进行一些实验，以模拟被汽车追逐时的感觉，因为必须理解那种感受是怎样的，”史蒂文斯说。“我被派往洛杉矶北部的沙漠，在专家指导下学习如何在真实车辆中漂移。我们还收集了数据，以便将这些体验转化为我们正在开发的游乐设施车辆中的表现。我们对车辆性能及其在现实中的体感进行了实验。”
在现任工作中，他专注于 Scout 项目，享受将这种对实验的热情与现实问题解决相结合。事实上，他最初是被解决“最后一公里问题”的机会所吸引，该方案采用轻型电动推进车辆。他还希望深入了解亚马逊的领导原则，并亲眼见证它们如何在一家人大公司中被有效运用。
“我来这里是为了从事机器人工作，并与亚马逊的优秀同事共事，”史蒂文斯说。“在机器人领域，没有人能独自完成所有事情。它需要一个具备多样化技能和视角、拥有共同热情，并敢于直面未知的团队。”
对于有志于成为机器人学家的年轻人，史蒂文斯建议保持敏锐观察力、充满好奇心，并勇于冒险。
“我不认为我曾计划在任何一家公司工作，”他说。“我是被自己的兴趣、想要学习的内容以及希望与之共事的人所吸引。当你的热情与兴趣与你所做的事情相契合时，艰苦的工作就会变得有意义。”
作为一名在工作之外热爱艺术和音乐的创意人士，史蒂文斯还强调，机器人学并非仅仅关乎规则的应用。它比人们想象的要更具创造性。
“艺术与科技之间存在美妙的融合，两者都极具创造性，”史蒂文斯说。“机器人学不仅仅是科学与工程的结合。它跨越多个领域。随着公众对机器人的接触日益增多，工业设计等学科和体验设计将在让机器人真正‘活’起来的过程中变得更加核心。”
认识其他在我们要进行的全国机器人周系列中受到关注的亚马逊机器人学家，并探索与亚马逊 Scout 合作的工作机会。