我曾经亲自投递亚马逊包裹。我在德克萨斯州奥斯汀开始驾驶送货，这不仅是熟悉城市道路的好方法，也让我结识了许多新朋友。在从事驾驶工作之前，我是一名生物老师，因此当有机会将我的教学技能与驾驶经验相结合时，我对这种兴趣交汇点感到无比兴奋。如今，我是 DDE6 的项目经理，DDE6 是亚马逊位于丹佛的最后一公里驾驶员学院。该站点旨在为亚马逊的配送服务商（DSP）及其驾驶员打造行业领先的培训项目。
最后一公里驾驶员学院是亚马逊网络中首个此类设施。我们设立了一个全室内培训场地，帮助驾驶员适应各种条件并掌握安全操作规范，确保他们在四季工作中都能保持安全。这也提升了整体安全性；不仅保护驾驶员，也保护他们所在交付社区的安全。这份工作令人兴奋且富有成就感——我非常喜欢直接与驾驶员一起工作。由于我曾担任过类似角色，我能够与他们产生共鸣，并且热衷于帮助人们学习并取得进步。我最喜欢的部分之一是那些代表亚马逊在当地社区的形象的人打交道。我也非常喜欢直接听取驾驶员关于其为 DSP 送货的体验反馈。这一切都关乎人与人之间的连接，这是任何其他事物都无法替代的。
自2022年3月开业以来，该设施已成功帮助超过6,000名驾驶员（人数仍在增加）完成培训。
以下是该设施一些最有趣的组成部分：
装车环节
装车环节教导受训者如何在车辆调度前进行装载。驾驶员将在配送站使用推车，将包裹从站点存储区运送到货车。我们教授正确的推车操作流程，以及如何在12分钟内安全地装载和整理车辆。我们还教导受训者如何安全地在配送站外驾驶车辆。
贝尔维尤课程
贝尔维尤课程让驾驶员在一个类似工作室的环境中学习道路操控和正确的车辆操控技巧，以便他们在面对实际工作场景时做好准备。我们安排受训者进行倒车、三点掉头、45度角停车和平行停车练习，并在锥桶间进行蛇形绕桩行驶。相信我——这看起来容易做起来难，尤其是对于刚接触送货面包车的新手来说！我们教授驾驶员如何在以下两种车辆上执行这些操作：定制的 Rivian 电动送货车辆以及我们的标准货运面包车。
更具挑战性的一项操作是倒车蛇形行驶。我们让所有驾驶员以倒行的方式通过同一条赛道。这能帮助他们更好地理解车辆动力学，并建立对后视镜的信任。我见过许多驾驶员对赛道的这一部分感到紧张，但当他们能够完成时，会非常欣喜。看到他们迎来“顿悟”时刻，意识到自己是一名出色的驾驶员，令人倍感欣慰。完成赛道这一部分的成就感与满足感，是我最喜欢的环节之一。
出口
在离车阶段，学员学习如何在手持包裹的情况下安全地上下车辆。我们教导他们如何在不给身体带来压力的情况下处理包裹，并通过三点接触法和使用扶手来安全、规范地离开车辆。
滑倒、绊倒和跌倒模拟器
这是我最喜欢的培训环节！我们教司机如何在冰面上行走，以及如何应对滑倒风险，采用的方法是小步前进。这种方法能让司机将重心居中，获得最佳的控制力，从而降低滑倒的可能性。我们在玻璃地板上喷水以模拟冰面，并用这种方式训练司机保持专注、避免分心。练习时，司机会被固定在安全 harness 中，以防摔倒。这是一次非常令人谦卑的体验，帮助他们牢记如何在湿滑地面上安全通行。许多司机告诉我，这是他们最喜欢的培训之一，而且对日常工作之外的生活也很有帮助。我们还教他们如何安装防滑链，以提高轮胎在冰雪路面上的抓地力，这对于在科罗拉多州这一地区进行雪天配送的司机来说至关重要。
车辆检查
为确保驾驶员和配送车辆的安全，驾驶员在使用任何配送包裹的车辆前，必须完成《驾驶员车辆检查清单》。该清单旨在符合亚马逊的“适路行驶指南”（Roadworthy Guidelines）以及适用的美国交通部（DOT）检查要求，内容包括检查车辆是否存在安全隐患，例如轮胎内是否有异物。在培训过程中，驾驶员会与一辆模拟配送车辆进行互动，学习如何识别和报告各类缺陷，并完成检查的认证与提交。通过这一流程，帮助驾驶员熟悉配送车辆的安全特性，确保车辆在上路前处于安全状态。
虚拟现实
最后但同样重要的是，我们还提供虚拟现实（VR）课程。学员通过观看互动视频，重点学习道路行驶注意事项，并模拟多种安全配送操作。这是培训的重要组成部分，因为它提供的练习量是实际道路训练的4倍。
我们对末英里驾驶员学院所开展的工作深感自豪。丹佛大都市区的所有配送服务提供商（DSP）都要求司机在正式上岗前通过该课程，完成培训后，他们将在区域内的五个配送站之一进行配送。
我最自豪的是，我们的项目对DSP（配送服务合作伙伴）产生了积极影响，并帮助这些本地小企业取得成功。虽然我们专注于帮助他们安全驾驶，但许多DSP甚至告诉我，这还提升了他们的盈利能力。知道我们打造了一个积极向上、鼓舞人心的项目，改善了亚马逊在路上的形象，这是我工作中最有成就感的部分。
接下来，观看亚马逊如何向佛罗里达州海岸外的圣伊莎贝尔岛客户送货，在飓风伊恩发生一年后。