如果你计划6月10日在法国坐火车出行，或者乘坐RER，最好提前确认一下车次。
法国国家铁路公司（SNCF）四大工会——CGT、Sud Rail、UNSA和CFDT联合发起全国罢工。对于熟悉法国的人来说，铁路罢工似乎已经成了“固定节目”，但这一次的情况有些特殊。
因为这是前法国总理让·卡斯泰（Jean Castex）出任SNCF总裁后，四大工会首次联合行动。
火车到底受影响有多大？根据SNCF公布的信息：
1,TGV Inoui、Ouigo以及国际线路TGV Lyria平均只有约三分之二列车运行；
2,Intercités城际列车约一半运行；
3,法兰西岛地区（Île-de-France）的通勤线路受到明显影响；
4,部分地区列车（TER）出现不同程度取消和延误。
SNCF表示，受影响旅客将收到通知，可以免费改签或退款。
虽然官方强调“大部分旅客仍能完成出行”，但对于很多法国居民来说，罢工日最好还是提前做好Plan B。
工会为什么罢工？
这次罢工并不仅仅是为了涨工资。工会在联合声明中指出，他们担忧近年来SNCF持续进行的组织重组和子公司化改革。
工会认为：企业内部重组过于频繁；员工工作压力持续增加；工伤和病假情况增多；员工心理健康问题恶化；铁路市场开放竞争后，工作稳定性下降。
工会甚至在声明中提到，企业内部出现了越来越多的“悲剧事件”，包括工伤、长期病假以及员工自杀。
因此，他们要求管理层重新评估目前的改革方向。
法国铁路为什么总在改革？
事实上，法国铁路正在经历近几十年来最大的转型。过去，SNCF长期处于垄断地位。但根据欧盟铁路改革要求，法国逐步向竞争开放铁路市场。
这意味着：以前只有SNCF运营的线路，未来可能会有其他公司参与竞争。
对于乘客来说，这可能带来：更多选择,更低票价,更高效率。
但对于铁路员工而言，却意味着：工作模式改变,岗位重新调整,原有福利体系受到冲击。
因此，近年来围绕铁路改革的争议一直不断。
法国人怎么看？
有趣的是，法国社会对铁路罢工一直保持着一种“又爱又恨”的态度。
很多乘客抱怨：“为什么总是我们倒霉？”但与此同时，也有不少法国人认为：“罢工本来就是劳动者争取权益的重要工具。”
在法国文化里，罢工并不完全等于负面事件。
从退休制度改革到教育改革，再到铁路改革，街头抗议和罢工已经成为法国社会表达意见的重要方式。
某种程度上说：在法国坐火车最大的风险，不一定是晚点，而是突然发现今天根本没车。
给近期出行的小伙伴几点建议
如果近期需要乘坐法国铁路：
1,提前一天查看车次信息
2,下载SNCF Connect App
3,预留更多换乘时间
4,遇到取消车次及时申请退款或改签
5,重要行程尽量避开罢工高峰期
最后提醒大家：从本周二下午5点开始，记得打开 SNCF Connect 查看自己的车还在不在。
如果周三有考试、面试、赶飞机或其他重要安排，建议提前准备B计划。
毕竟在法国生活久了你会发现：天气预报不一定准，但罢工预告通常都是真的。