关键要点
- 截至目前，亚马逊已发射200多颗卫星，另有200多颗卫星已完成堆叠并准备就绪。
- 即将执行的Atlas V任务将搭载29颗卫星，这是该火箭有史以来最重的有效载荷。
- 部署第二年计划执行20多次任务，包括在新格伦（New Glenn）和火神半人马座（Vulcan Centaur）上的首次飞行。
- 亚马逊在卡纳维拉尔角投资超过2亿美元进行升级，以支持更高的发射频率。
亚马逊Leo正在全面部署不断扩大的卫星星座，目前已部署200多颗卫星，另有数百颗具备飞行条件的航天器待命发射。亚马逊目前运营着全球第三大在轨卫星系统，随着未来一个月内计划执行的三次额外任务，该项目有望在第一年完成11次发射。
我们已准备好在第二年进一步加快节奏——这直接得益于我们在卫星生产、发射能力和基础设施方面的长期投资。每颗卫星都为网络增加了覆盖范围和容量，我们预计将把年度发射率提高一倍以上，达到20多次任务，并在每次任务中向太空发送更多卫星。
亚马逊Leo卫星的生产和处理
我们在华盛顿州柯克兰的专用生产设施中制造、测试和认证Leo卫星。该设施的产能每周可建造多达30颗卫星。尽管我们根据运载火箭的准备情况和可用性调整了每周的生产目标，但Leo团队仍继续每天制造多颗卫星，目前我们有数百颗具备飞行条件的卫星待命发射。
每次任务发射更多卫星
我们计划清单上的其他重型运载火箭——蓝色起源（Blue Origin）的新格伦（New Glenn）和联合发射联盟（ULA）的火神半人马座（Vulcan Centaur）——将执行我们最大规模的Leo卫星发射任务。新格伦的首次任务将在其7米宽的整流罩内搭载48颗卫星；火神半人马座的首次任务将搭载40颗卫星。与阿丽亚娜64型一样，这两种火箭都有足够的空间容纳额外的卫星。随着蓝色起源和ULA不断提升火箭性能，我们预计未来载荷规模还将进一步扩大。
我们对剩余的Atlas V载荷也采取了类似的优化策略：从Leo Atlas 5（LA-05）任务开始，单枚火箭搭载的卫星数量将从27颗提升至29颗。这一提升得益于Amazon Leo与ULA之间开展的详细工程协作，并得益于火箭半人马座上面板所使用的RL10C发动机新型号的性能提升。虽然该发动机此前已在其他任务中飞行过，但LA-05是该项目首次完成使用该发动机所必需的大量工程与安全分析工作。我们的工程团队充分利用了额外的性能余量，在Atlas V原有的三级分配器配置基础上增加了第四级。搭载29颗卫星的LA-05将成为Atlas V历史上单次发射载荷最重的任务。
投资发射基础设施
亚马逊还在新设施和基础设施方面进行了大量投资，以支持更高频次的Leo任务。其中最重要的组成部分是我们位于佛罗里达州、面积达10万平方英尺的专用载荷处理设施，这是全球同类设施中规模最大的。我们也在加利福尼亚州的范登堡太空军基地进行类似的投资，以支持未来从美国西海岸执行的Amazon Leo任务。
为未来百次以上发射奠定基础
尽管亚马逊已锁定首批80次发射任务，以支持我们第一代卫星星座的部署，但我们还获得了部署第二代系统的批准，并持续争取发射能力，以加速近期部署计划并支持亚马逊Leo的长期规划。去年年底，我们又锁定了10次SpaceX猎鹰9号火箭的发射任务，并将与蓝色起源（Blue Origin）的期权转为确认订单，从而使我们在新格伦（New Glenn）火箭上的确认发射总数达到24次。这些额外任务可提供部署另外800多颗卫星的能力，使我们的Leo发射总任务数超过100次。