【嘉华分享】美线涨价、欧线调价，10月外贸出货提醒

美线涨价、欧线调价、电池新规落地，10月外贸出货这五件事要盯紧！

美线运价指数延续上行，CCFI 美西、美东航线本周分别上涨 4.3%、5.5%，北美黑五、圣诞备货旺季已近在眼前。与此同时，纽约港出现轻度拥堵，集装箱在码头堆存时间拉长，船公司靠泊延迟的概率上升。

建议美线订舱时预留充足的船期缓冲，优先锁定直航舱位，避免中转延误影响海外仓备货节点。

美国 200 多家零售、航运、农业行业协会联名致信美国贸易代表办公室，呼吁继续暂停征收对华船舶港口费。该费用源于 301 调查，原定 11 月 10 日恢复征收，最高按每净吨 50 美元收取。一旦恢复征收，中远海运、东方海外等船公司挂靠美国港口将产生高额附加费，成本大概率转嫁给国内出口商。

目前行业仍在观望政策落地结果，美线出货卖家可持续跟踪进展，提前预留潜在新增运费预算。

欧盟正式发布新版电池法规（EU Battery Regulation）执行细则，对进口动力电池、便携电池产品进一步收紧碳足迹、再生材料比例及电池护照要求，自 2027 年起分阶段强制执行。现阶段出口欧盟的带电产品工厂和卖家，需提前完成产品碳核算与资料建档；没有电池护照的货物到港后将被海关扣留、无法清关。

带电产品出货前，务必与供应商逐项确认合规资料是否齐全。

欧洲六国联名致函欧盟，要求削减数千亿欧元预算开支，重点压缩非国防、非创新领域投入。外贸层面，市场担忧欧盟后续的贸易扶持、绿色补贴政策同步收紧；同时，欧盟正在推进的“欧版 301 调查”工具，后续可能针对中国多品类产品设置新的贸易壁垒。

做欧盟市场的出口企业，应持续关注欧委会后续贸易政策表态，提前制定风险预案。

马士基公布欧线 10 月下旬涨价计划，上海至鹿特丹大柜目标运价上调至 4000 美元 / FEU。目前欧线现货价格暂稳，但涨价预期已开始推动客户提前订舱，舱位紧张度逐步抬升。

计划四季度出货欧洲的货主，建议尽早确认舱位、锁定成本，同时留意船公司旺季附加费及目的港 THC 费用调整通知。