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DHL Express敦豪速递和新加坡航空再次把合作续上了。双方已就 5 架驻扎在新加坡樟宜机场的波音 777 货机，续签机组与维修协议。
按照协议，新加坡航空的飞行员会继续执飞这 5 架货机，工程师则负责飞机维修保障。这批 777 货机主要服务 DHL 的洲际空运网络，把新加坡这个南亚枢纽和美国主要市场更稳地连在一起。
DHL Express 网络运营与航空执行副总裁 Travis Cobb 表示，这次续约说明公司仍在持续投入网络运力，保障全球贸易顺畅运转。在他看来，这 5 架波音 777 货机已经成为 DHL 洲际运营的重要部分，能帮助客户更快、更稳定地完成时效要求较高的跨境运输。
新加坡航空首席商务官 Lee Lik Hsin 也提到，双方合作从 2022 年开始，一直支撑着亚太地区与全球主要市场之间的快件空运。新航提供运营能力，DHL 提供全球物流网络，两边叠加，进一步巩固了新加坡作为航空货运枢纽的地位，尤其在电商跨境板块上会更受益。
这 5 架波音 777 货机自 2022 年起陆续投入服务，每架最多可载约 102 吨货物，属于目前全球运力大、航程长、能力强的双发货机之一。以新加坡为基地，它们既增强了 DHL 的全球航空运力，也让樟宜机场保留了更多长途货运资源。
DHL Express 和新加坡航空并不是第一次在这批 777 货机上“绑定”。双方最早在 2022 年 3 月签署机组与维护协议，约定由新加坡航空运营并维护 5 架波音 777 货机，机身还采用了 DHL 与新航的双涂装。
首批货机于 2022 年 8 月交付，第二架同年 10 月加入，剩余三架在 2023 年内陆续到位，到 2024 年初完成全部 5 架部署。
这些货机以新加坡樟宜机场为基地，主要经北亚、澳洲等航点连接美国，支持亚太与美洲之间的跨境快件和电商货物运输。原协议期限超过四年，此次续约也说明这套“DHL 网络 + 新航运营”的联合运力模式运行稳定，双方愿意继续把长途货运资源留在新加坡。
对物流和跨境供应链来说，这次续约释放的信号比较明确：国际航空货运需求仍有韧性，稳定、可预期的长途运力依然是关键。