国庆之后，欧线航运市场迎来一则重磅消息：赫伯罗特正式公布 SE1 航线首航计划，部分航次将重新走红海‑苏伊士运河，不少卖家开始期待航程缩短、运价回落。但需要提醒大家，这仅仅是单条航线试点，不等于红海全线恢复通航。
赫伯罗特 Gemini 合作网络下 SE1 航线确定首航时间，
Umm Qarn 轮执行往返航次：
西行 642W 航次：10月27日丹戎帕拉帕斯港出发，途经红海苏伊士运河
东行 649E 航次：12月5日从阿尔赫西拉斯启航返回亚洲
这是马士基 & 赫伯罗特 Gemini 联盟，把部分航线从绕行好望角改回苏伊士之后，SE1 对外官宣确切船期。
逐航次独立安全评估，随时可以切回好望角每一趟船出发之前，都要单独做安全风险评估，在海军护航下通行；一旦局势变化，可以立刻调整航线，没有永久保障。、
仅 SE1 这一条航线试点，并非整个 Gemini 网络全部回归红海只是小范围试水，大部分舱位依旧维持好望角长距离绕行，不要理解成红海危机彻底结束。
✅利好：
成功通行的航次，亚洲到欧洲航程会明显缩短，减少海上航行时间。
⚠️风险：
试点航次舱位数量有限，很难快速改善当前整体舱位紧张局面；叠加亚洲港口持续拥堵，整体船期准班率依旧承压。
局势存在不确定性，不排除已经订舱的柜子临时改道，出现延误、船期跳港。
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