针对德法推动的欧版“301”，三大商协会同发声

欧盟中国商会指出，若欧版“301”工具落地，其与世界贸易组织（WTO）规则的相容性将引发重大关切。此类单边工具易导致国际贸易被武器化，不仅无助于解决欧洲产业面临的高能源成本、投资不足及创新乏力等结构性难题，反而将扰乱中欧及全球贸易秩序，增加产业链供应链的不确定性。

商会强调，欧洲产业界同样受此类单边措施负面影响。国际贸易不应陷入“逐底竞争”，更不应以单边措施取代多边规则。维护以WTO为基础的多边贸易体制，避免“以邻为壑”，符合包括欧洲在内的各方共同利益。

目前，中欧在贸易投资磋商机制（TIC）框架下保持密集沟通。商会呼吁欧方利用现有机制，通过对话妥善管控分歧，推动磋商取得平衡成果。在欧中资企业期待欧盟提供公平、透明、可预期的营商环境，依法保障各国企业合法权益。

中国机电商会表示，中欧经济互补性强，机电领域已通过货物贸易、双向投资、技术协同等实现产业链深度交织。这种基于市场规律和企业自主选择的生态，为双方创造了大量就业与发展机遇，值得珍视。

针对近期欧盟及部分成员国频出的限制性举措，商会深感担忧。贸易保护主义不仅无助于提升欧盟自身竞争力，反而破坏产供链稳定，损害欧盟产业界和消费者利益。商会完全支持中国商务部反对贸易保护主义、维护经贸利益的坚定立场。

商会呼吁欧方认真倾听产业界声音，避免负面立法和政策落地，通过政府间磋商与业界对话化解分歧，共同维护公平、可预期的双边经贸环境。

中国汽车工业协会指出，若相关工具出台，将严重影响中国汽车及电池产业。汽车产业是中欧经贸合作的活力领域：欧洲企业依托中国资源与市场获得丰厚回报，中国企业也在竞争中提升了国际化能力，推动合作向深层次拓展。

面对全球汽车产业电动化、智能化变革，中欧各具优势：欧洲在整车研发、品牌积淀等方面底蕴深厚，中国在新能源、动力电池、智能座舱及供应链效率方面优势明显。双方应优势互补，挖掘绿色转型与技术创新合作潜力。

协会明确，报道提及的工具属于典型的保护主义和单边主义措施，既无助于解决欧洲汽车产业转型挑战，也将扰乱全球产业链稳定。若欧盟一意孤行，协会将坚定支持中国政府采取必要应对举措，捍卫中国汽车产业合法权益。