竞争不当，损害同行利益
美六大卡车运输公司起诉C.H. Robinson与TQL
据壹航运最新获悉，近日，美国六家卡车运输公司对全球知名货运经纪商C.H. Robinson和Total Quality Logistics（TQL）提起民事诉讼。原告指控这两家公司通过与涉嫌规避安全及劳工法规合规成本的承运商合作获取货运业务，从而损害了严格遵守相关规定的运输企业的市场竞争利益。
原告方要求法院判令被告承担相应赔偿责任。其中，原告之一Freymiller Trucking声称，因此造成的销售额损失已超过5000万美元。
据报道，此次提起诉讼的六家美国卡车运输企业分别为：Stevens Trucking、Western Flyer Express、Freymiller、IWX Motor Freight、Christenson Transportation和EOS。
指控核心：利用违规承运商获取不正当价格优势
原告在诉状中指出，部分承运商通过规避安全及劳工法规要求来降低运营成本，进而获得市场价格优势。而C.H. Robinson和TQL被指利用这些低成本承运商争取货运业务，导致合规运营的运输企业难以匹配报价，进而流失客户及订单。
Freymiller Trucking表示，公司已针对63家客户进行损失核算，估计销售损失略高于5000万美元（具体约为5120万美元）。六家原告依据美国《受敲诈勒索影响及腐败组织法》（RICO Act）提出三倍损害赔偿诉求。该法案主要针对参与特定非法企业活动及相关犯罪行为的情形，但目前相关指控仍属于诉讼主张，尚不能据此认定被告存在违法行为。
Six US trucking companies have filed a racketeering lawsuit against freight brokers C.H. Robinson and Total Quality Logistics (TQL)
Freymiller Trucking, one of the plaintiffs, says it has calculated lost sales of just over USD 50m across 63 customers.
被告回应与案件背景
面对指控，C.H. Robinson首席法务官Dorothy Capers明确表示，公司不接受这起民事诉讼中的相关指控，并反对原告对其业务实践及货运市场运作方式的描述。截至目前，TQL方面尚未提供正式回应。
此次诉讼将美国货运经纪业务中的承运商合规与市场竞争问题再次推向台前。对于货运经纪商而言，承运商的选择不仅关乎运输价格、运力调配和服务效率，更涉及安全及劳工法规的合规风险。
C.H. Robinson是美国规模较大的第三方物流服务商及货运经纪商，也是全球供应链物流领域的重要企业。官网数据显示，其服务客户超过7.5万家，合作合同承运商约45万家，每年管理约3700万票货运业务，涉及货运规模约230亿美元。其业务涵盖北美公路整车、零担、多式联运以及国际海运、空运和报关等服务。
从商业模式来看，起诉方为提供实际公路运输服务的卡车承运商，而被诉方C.H. Robinson和TQL则处于货运经纪及物流服务组织环节。货主将运输需求交给经纪商后，经纪商根据价格、运力等因素选择合作承运商。原告认为，经纪商将货物分配给规避法规的低成本承运商，破坏了公平竞争环境。
需要强调的是，案件最终能否成立、原告所称损失是否得到法院认可，以及相关赔偿金额如何确定，仍有待后续司法程序进一步厘清。