中企机遇！摩洛哥铁路局启动6座车站建设招标，覆盖肯尼特拉—卡萨布兰卡铁路走廊

据摩洛哥媒体Barlamane报道，摩洛哥国家铁路局（ONCF）近日启动肯尼特拉—卡萨布兰卡铁路走廊6座新车站建设招标。该项目含税金额约4.8亿迪拉姆（约合1.31亿美元），属于肯尼特拉—马拉喀什高铁项目配套工程，6座车站打包为一个标段，投标截止日期为2026年10月29日。

项目建设内容与投标要求

招标文件规定，临时投标保证金为600万迪拉姆，不接受技术方案变更，投标文件须通过电子方式提交。建设内容涵盖西迪塔伊比、西迪布克纳德尔、西迪阿卜杜拉、萨累塔布里凯、埃因阿蒂克和泽纳塔新城共6座车站。

ONCF对承包商的综合施工能力提出较高要求。尽管6座车站采用单一标段招标，但投标企业需针对不同项目范围制定相应的技术和施工组织方案，并证明具备多个施工点同步推进的能力。

资质与业绩要求

• 类似项目经验：投标企业需具备铁路车站、机场航站楼或类似大型公共建筑工程经验，并满足相应的业绩和营业收入要求。
• 多专业综合能力：承包商需具备钢结构、建筑装修、机电、给排水、道路及场地工程等多专业综合施工能力。

车站功能定位与规划背景

此次招标并非在肯尼特拉—卡萨布兰卡区间新增6座高铁站，而是对不同层级铁路客运功能的完善。随着高铁线路向南延伸，ONCF正同步调整既有铁路走廊及沿线车站功能，旨在形成高速铁路、区域快铁和都市铁路多层次协同的客运体系。

区域快铁与都市网络衔接

从规划定位来看，6座车站承担不同功能：

• 前5座车站：主要服务于拉巴特—萨累—肯尼特拉都市圈未来的区域快铁（RER）网络。ONCF规划建设一条全长约54公里的区域铁路线路，连接肯尼特拉和斯希拉特，全线规划设置12座车站，列车发车间隔最高可缩短至约15分钟。
• 泽纳塔新城站：位于卡萨布兰卡都市圈，将与当地未来都市铁路网络衔接。