国庆将至，有人出发，有人抵达
也有人，留在码头、留在办公室
留在运输线、留在库区
守着一艘船、一页数据
守着一辆车、一箱货、一仓粮
一路有我，共迎华诞
我们不叙宏大，不加煽情
只想讲述身边故事
是谁在默默守护，这条路
粮食产业链全链产品落地纪实（上）
秋分时节，五谷归仓。一项由东北区域和华南区域协同打造的“北粮南运”全链产品正式落地。这不仅是全系统粮食产业链建设的重要突破，更是区域协同的标志性成果。一条从黑土地到南海岸的“粮食走廊”正加速成型。
此次全链产品以东北优质玉米为核心货种，依托系统内自有仓储资源与协同优势，构建起“产地集并—公路集港—海运直达—码头接卸—短驳仓储—终端配送”的全流程闭环。
黑龙江产地的玉米通过公路运输，源源不断汇聚至中远海运百丰泰仓库，再由鲅鱼圈港装船启航，跨越渤海、黄海、东海、南海，直抵茂名远海码头。在华南区域，茂名远海码头作为系统另一处自有资源，将高效完成接卸与短驳转运进入码头外围库区进行短期储存，最终根据货主指令，精准配送至广东省内各需求终端。
营口分公司作为前半程的核心执行单位，承担着公路集运、仓储短存、港口装船、散船运输等关键环节的组织调度任务。为确保中秋假期期间业务不间断，营口分公司提前部署、周密安排，公路运输班组24小时轮班值守，对接产地粮源与港口集港节奏；港口装船团队放弃中秋团圆时光，紧盯靠泊、装船作业全流程，确保每一粒玉米安全、高效装船。
当万家灯火亮起，鲅鱼圈港的作业现场依旧灯火通明，装卸机械轰鸣作响，员工们以岗为家，用坚守诠释责任，为首船业务的顺利发运筑牢根基。
此次全链产品的落地，是粮食产业链链长单位牵头、参与单位协同的生动实践。链长单位统筹全局、整合资源，联通跨区域、跨部门协作；参与单位各司其职、聚力攻坚，在营销端精准对接客户需求，在服务端优化全流程体验，形成“上下联动、左右协同、全员发力”的工作格局。
从东北的粮源组织到华南的终端配送
从自有资源的高效利用到外部协作的精准对接
每个环节都凝聚着两地员工的智慧与汗水
彰显着系统协同的合力
随着中秋假期装船发运指令的下达
满载东北优质玉米的首艘散货船
于9月29日正式启航
预计于十一假期期间抵达
茂名远海码头并完成卸船作业
