近日，飞控与显示系统供应商深圳市庆为航空科技有限公司（简称“庆为航空”）宣布完成超5000万元新一轮融资，由中信建投资本、光谷科创投、江西金控资本联合投资。
公司简介
庆为航空成立于2023年2月，是一家专注于高安全等级（DAL A级，民航最高设计保证等级）电传飞控计算平台和智能座舱显示系统研发的科技企业，主要研制可适航的电传飞控计算平台、智能座舱显示系统和综合模块化开放平台。公司于2024年底在西安设立研发中心，2026年在成都设立机载适航电子科技公司，形成深圳、西安、成都三地协同布局。2026年1月，公司发布国产下一代高安全等级3×2多余度飞控计算平台和智能座舱显示系统系列产品蓝标件，并通过AS9100D航空航天质量管理体系认证。
一、项目的核心团队
公司创始人郭庆任法定代表人、董事长，深耕航空工程领域二十一年，曾先后从事7型飞机研制。核心团队来自国内外航空企业，曾参与国内多型重要民用飞行器的研发工作，拥有丰富的民机产品研制经验。据行业研究机构披露，团队核心成员拥有C919、MA700等国产民机型号的航电系统研发经历，并与C919的合资航电供应商保持长期密切合作。
二、项目的核心技术
3×2异构非相似飞控计算平台：由3台飞控计算机构成，每台计算机内部设置两个独立计算通道，分别负责命令与监控；两个通道在硬件和软件层面均采用异构非相似设计，如使用不同厂商或架构的芯片、不同开发团队或工具，从架构层面提升飞控系统安全等级。
智能座舱显示系统：面向低空飞行器的座舱显示需求，具备高安全、低成本、高可靠与空地实时连接能力。
平台化底层复用：飞控与显示两条产品线底层技术复用率达70%，覆盖电源、计算模块、I/O、驱动、实时操作系统、软件中间件和集成开发环境等底层要素，可为主机厂降低飞行器TC取证的研发费用与研制周期，加快整机取证。
全生命周期适航体系：产品开发遵循ARP-4754B、ARP-4761A、DO-160G等系统与安全性标准，软件符合DO-178C、硬件符合DO-254并按DAL A/B级要求研制，工具鉴定按DO-330的TQL-1/TQL-2执行，并采用DO-331基于模型的开发方法。
三、项目的产品与应用场景
公司面向通用航空和低空经济飞行器，提供核心控制与座舱显示系统。
eVTOL与多座级载客飞行器：针对多座级载客低空飞行器对高安全性、高可靠性，同时兼顾低成本、可扩展和可复用的商业需求，提供飞控与座舱显示系统整体方案。据行业媒体报道，公司已获得国内部分eVTOL企业的订单。
适航取证进展：公司具备民用航空机载复杂产品从需求、设计、实现、集成到验证、交付的全生命周期管理能力；2025年12月完成设计保证系统（DAS）建立，正在构建设计机构许可（DOA）与生产机构许可（POA）双支柱能力；其飞控产品之一的CTSOA独立取证项目已获民航局受理，并在成都机载设备审定分中心进行审查。
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坤初产业投资成立于2023年末，由风险投资领域以及航空产业链资深人士，联合国内头部高端科技猎头企业、管理咨询公司与加速器运营团队发起成立。公司聚焦于泛航空技术领域，开展公司孵化与团队组建、早期投资、并购与企业融资支持业务。是聚焦于泛航空技术、低空经济领域的产业投资与运营平台。我们致力于以资本为抓手，做创业企业的“资本合伙人”，为优化“正确的事和正确的人如何匹配”、“优秀的技术和市场的需求如何匹配”、“有潜力的公司和聪明的资金如何匹配”而努力。