亚太8月国际航空货运需求同比仅增1.1%；国泰货运推出AI辅助核查功能；顺丰航空新增上海—新加坡货运航线

亚太航空公司协会（AAPA）发布的8月初步交通数据显示，亚太地区国际航空货运需求（FTK）8月同比仅增长1.1%，增速较4月的4.1%、5月的2.5%和6月的3.2%明显回落，7月亦仅为1.1%。货运运力（FATK）同期扩大1.6%，平均国际货运载运率因此下降0.3个百分点至59.3%。

今年前8个月，国际航空货运需求累计同比增长5.5%。AAPA指出，货运市场持续受益于出口活动升温及对人工智能相关商品的旺盛需求，但自欧盟7月取消小额包裹免税待遇后，发往欧洲的电商货物出现疲软，需求增长随之放缓。AAPA总干事表示，今年以来客运与货运需求整体仍保持增长，但喷气燃料价格高企、空域限制及亚洲货币走弱持续推高成本，地缘政治与贸易政策变化为年内余下时间增添不确定性。

来源：FiveMore

国泰货运推出全新AI辅助核查功能，帮助客户了解及掌握进口、出口及转运许可要求，并为一线团队提供更清晰、更具体的货物信息。

该功能运用AI辅助语言分析，自动理解及分析货物描述，并根据相关贸易管制要求核查货运信息，较传统关键词比对更细致；托运人仍须确保申报准确，AI提供额外合规支持，以降低货物延误或受阻风险。新功能还重新设计一线操作界面，方便工作人员在同一界面了解系统警示原因并判断跟进措施，提升处理效率及优先级。

来源：民航资源网

顺丰航空近日新增上海—新加坡货运航线，由波音767货机执飞，新航线将强化新加坡与中国之间的航空货运连通，同时支持两国间快速增长的高科技货物运输。

今年早些时候，顺丰选择樟宜机场作为其首个海外枢纽，并与樟宜机场集团签署谅解备忘录，计划以新加坡作为其往返东南亚、南亚和大洋洲业务的枢纽，借助新加坡战略位置及樟宜机场全球集拼与转运能力，把握亚太长期经济增长机遇。樟宜机场称，这条新航线是顺丰将新加坡打造为首个海外枢纽的重要里程碑，将强化新中之间及更广泛亚太地区的航空贸易流动。

来源：Air Cargo News

国泰货运成为最新一家将孟买全货机航班转至新启用的新孟买国际机场（NMI）的航空公司，每周使用波音747-400ERF和747-8F货机运营3班。

此前，国泰在贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场（BOM）运营全货机航班。因该机场升级改造，全货机运营暂时暂停，但客机腹舱货运仍保留在BOM。国泰表示，此次转场再次彰显了公司对印度市场的承诺；公司将依托新机场的现代化基础设施和“We Know How”专业能力，为本地企业、出口商及中小企业提供可靠的连通性与专业操作，并强化西印度出口商经香港枢纽连接全球市场。

来源：Air Cargo News

AerSale Corporation向哈萨克斯坦货运航司Jupiter Jet出租一架波音757-200PCF全货机。在中亚及邻近市场航空货运运力需求走高的背景下，该机将支持Jupiter Jet持续扩充机队、拓展区域与国际货运业务。AerSale指出，757-200PCF在载货能力、运营经济性与航程三方面组合优势突出，可较好地契合中亚及周边地区的快件与电商货运需求。

来源：AerSale

2026年前8个月，上海口岸跨境电商出口1069.8亿元，同比增长28.7%，连续8个月保持增长。上海海关依托制度创新与科技赋能，持续助力中国商品"卖全球"。

浦东机场跨境电商清单票数连续三年稳居全国空运第一。前8个月，上海浦东机场口岸进出口跨境电商清单整体申报量达5.78亿票、货值575.26亿元，同比分别增长41.37%和6.62%，两项指标均刷新历史纪录。

松江航空前置货站自2025年11月13日运行至今年8月底，累计出口货物10854吨、货值7.3亿元，超907万个跨境电商包裹通达全球。

来源：上海海关12360

欧洲电商协会（Ecommerce Europe）与 EuroCommerce 联合发布的最新年度报告显示，2026年欧洲线上消费增速将进一步放缓，预计当年名义增长率为5%，实际增长率为3%。

回顾2025年，欧洲线上消费总额达到9110亿欧元，名义和实际增长率分别为7%和4%。尽管总量庞大，但区域发展呈现显著分化：西欧市场占比最高（达57%），但增速相对疲软，去年仅为5%；北欧和中欧分别录得6%和8%的增长。相比之下，南欧和东欧曾是去年的主要增长引擎，增速分别高达11%和14%。然而，展望2026年，东欧名义增速预计回落至5%；受高通胀影响，其实际线上消费甚至可能下降1%。

来源：Ecommerce News

DHL电商物流正寻求在东欧收购更多包裹公司，最新一步是收购波罗的海Venipak。CEO Pablo Ciano在接受媒体专访时表示，西欧和南欧可填补的市场空白已不多：英国包裹业务已与Evri合并，并与葡萄牙邮政CTT合作覆盖西葡；东欧收购则有助于强化国内与跨境配送网络。DHL于7月达成收购Venipak协议，监管批准后将获得立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚运营实体；Venipak拥有约800个包裹柜及取件点和本地配送网络，DHL计划将其接入国际网络。

Ciano透露，DHL电商物流跨境业务年增约15%；二手交易推高自提点需求，包裹店与自提柜处理量年增约50%。其长期目标是五年内营收翻番（2025年该板块营收69亿欧元），并称这是战略目标而非预测。

来源：Ecommerce News

亚马逊墨西哥推出一项全新的国际配送服务：符合条件的商品从美国履约中心发出后，可在24小时内送达墨西哥中部。该服务首批覆盖墨西哥城、普埃布拉和托卢卡三大都市圈，消费者购买美国站商品后最快次日即可收货。

这一时效由连接美国履约中心与墨西哥中部配送网络的专属物流通道支撑，物流每日运行以保障稳定时效；包裹抵达墨西哥后，由亚马逊末端配送网络直接送抵消费者家门。目前服务涵盖电子、家居、美妆、时尚、玩具等多个品类，数十万款商品符合条件。Prime会员符合条件的次日达订单可享免费国际配送，非会员也可使用该项服务但需支付标准运费。

来源：亚马逊

京东产发将在阿布扎比哈利法经济区（KEZAD）建设约15万平方米物流设施，预计2028年交付，投运后创造约1000个直接就业岗位，将为本地与国际企业提供仓储及一体化物流基础设施，引入智能自动化仓储与数字化运营技术，并提供灵活定制化开发服务。这是京东产发阿联酋扩张战略的关键一步，将借力KEZAD区位与基础设施提供多式联运方案。

京东产发在全球管理超300处基础设施资产、总建筑面积超2800万平方米，管理资产规模超160亿美元。该开发项目契合阿布扎比工业战略与“Operation 300Bn”。

来源：Aletihad