一股强度显著的寒潮近日席卷欧洲大陆，多地气温骤降至零下20摄氏度。此次极端天气已对欧洲，特别是德国的关键物流基础设施造成严重破坏，导致全国性供应链网络中断。1 月下旬欧洲遭遇极端严寒天气，马士基 1 月 28 日连发预警称北欧、西南欧及西欧多地港口运营因恶劣天气大规模中断，德国受持续雨雪和低温影响多区域交通物流受阻，汉堡港与不来梅港多个集装箱码头缩短作业时间、清关延误 4 至 8 小时，建议出口货物改走不来梅港、鹿特丹港、威廉港等运营顺畅港口。
寒潮对欧洲内陆铁路网络的打击更为致命，多条关键干线出现问题，导致港口货物无法向内陆疏运，形成堵塞。地铁路运输大面积延误取消、卡车车位预订饱和，水路装卸效率因设备冻结骤降，自1月26日起，德国重要铁路枢纽纽伦堡因调车场限制，导致从汉堡港和不来梅港发出的进口列车无法离港，出口列车也大量积压等待，安特卫普港也同步出现处理放缓情况。
二、亚马逊（美国）回款新规
据悉，亚马逊官宣从2026年3月12日起，亚马逊将对所有卖家全面实施“DD+7”资金预留政策，即订单发货后，货款会在商品妥投后继续被预留7天，之后才可转入卖家账户。
在电商行业的激烈竞争中，“回款慢、资金压力大”一直是所有卖家的心头大患。过去，不少卖家即便单量不错，也因为现金流断裂，没能实现“爆单”的目标，最终无奈退场。而近日，亚马逊即将生效的新政，反而进一步拉长了跨境卖家的回款周期，让本就紧张的现金流雪上加霜。这一变动将改变卖家的回款节奏，对现金流管理和合规运营提出更高要求。
进入2026年以来，亚马逊的政策变动愈发密集，从退货流程、商品标签到库存管理，每一项调整都深刻影响着跨境卖家的日常运营，重塑着平台的运营格局，DD+7新政只是亚马逊2026年规则调整的一个开端。
同时亚马逊官方也已宣布，将于2026年3月31日起，正式终止长期运行的FBA“混仓模式”（Commingling）。有业内分析人士指出，取消混仓模式，会让部分卖家承担略高的履约成本，但又对于品牌卖家来说，无疑是一大利好。
所谓“混仓模式”，是亚马逊为了优化仓储空间、缩短配送时间，推出的一项传统政策。在这种模式下，FBA仓库会将相同ASIN的不同卖家库存混合存放、混合发货，仅依靠条码区分不同卖家的商品，这一模式，给品牌卖家带来了不便，首先是成本增加，品牌卖家即便商品已经带有制造商条码，也需要为每件商品粘贴亚马逊条码标签（FNSKU）。
三、土耳其关闭免税通道
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