1. 加强货源地运输条件筛选，充分发挥企业运输资源优势，将外部运输中铁路运输和水路运输比例提高至80%以上。
2. 抓紧对自有汽车设备在动力来源、排放标准、外形特征等方面的升级改造，优先与满足环保新政策要求的第三方物流公司签订合同，将道路运输的新能源车辆及达标排放车辆比例提高至80%以上。
3. 积极组织铁（路）水（路）海河等多式联运。
4. 对于厂区无铁路专用线的企业，要对厂区接入铁路专用线进行系统论证，论证可行后抓紧时间建设。
5. 主动挖掘区域水路运输潜力。
综合起来，要解决钢铁运输难题，选择符合国家政策指导的方案，优化运输方式匹配，积极推动公转铁、铁转水，利用多式联运满足企业生产需求，才是最终途径。
作为湖南唯一公铁水多式联运专业钢铁物流园，恩瑞一直为解决钢企运输难题竭尽所能！
