据国际船舶网9月15日消息，在德国汉堡海事展（SMM 2022）上，挪威邮轮公司Northern Xplorer与葡萄牙West Sea船厂签署合作意向书，计划订造全球首艘零排放邮轮。
Northern Xplorer创始人及首席执行官Rolf André Sandvik表示：“我们很高兴能与West Sea船厂一起开始这个令人兴奋的项目。”
据了解，这艘零排放的邮轮将由挪威船舶设计公司Multi Maritime负责设计，计划能够搭载250名乘客。
这艘邮轮将配备在电力和自动化技术领域全球领先的ABB公司的全电力推进系统，其中包括电池和氢燃料电池技术，这是邮轮能够在挪威峡湾和更远的地方进行无排放航行的关键，同时也响应了挪威从2026年起禁止化石燃料船舶进入世界遗产峡湾的决定。
Sandvik在与船舶分销商沟通时表示：“我们还没有做出最终决定，因为我们希望在最新的技术出现时采用。在可能的情况下，我们还打算选择市场上最可持续的材料。”
早前Sandvik还创立了旅游公司The Fjords，并于2018年接收了第一艘穿越挪威西部的零排放客船——全电动双体船“Future of The Fjords”号。2020年，The Fjords第二艘全电动零排放客船“Legacy Of the Fjords”号投入使用，能够搭载400名乘客，并且可以实现完全零噪音、零污染排放运输穿过被联合国教科文组织列入世界遗产名录的挪威峡湾。
2022年，Northern Xplorer推出了零排放豪华邮轮概念，邮轮采用清洁技术，包括全电力推进、电池能源存储、氢燃料电池和辅助可再生能源供应（风能和太阳能），并配备先进的暖通与空调系统，防止病原体传播。
此外新船计划使用可回收材料促进循环使用，以及能够探测海洋塑料垃圾的先进的LADAR技术，提高对海洋污染的认识。
除了挪威邮轮公司Northern Xplorer，全球的船舶公司都在致力海上事业的绿色发展。
近期美国邮轮公司维京游轮向意大利造船集团芬坎蒂尼公司预定了4艘氢燃料电池动力邮轮订单，总价值约人民币119.09亿元。维京游轮公司的维京之星号、维京海洋号（Viking Sea），均由造船工程师和设计师进行设计，其特点包括双燃料发动机、可提供燃油效率且符合流体力学的流线型船体、船载太阳能电池板以及废气净化设备，用于降低污染。
9月7日，日本航运公司川崎汽船宣布与印度JSW钢铁有限公司签署谅解备忘录，合作进行脱碳研究。双方同意通过分享研究想法，发挥各自在船舶技术、替代燃料和其他可能在将来发展的领域的知识进行合作，以便到2050年实现海洋运输的温室气体净零排放。
我国福建省近期发布了《福建省推进绿色经济发展行动计划(2022—2025年)》，提出持续推进“电动福建”建设，加快福建省电动船舶产业发展试点示范建设，着力打造国家级新能源电动船舶研发制造基地。
此次挪威挪威邮轮公司Northern Xplorer与葡萄牙West Sea船厂联手制造的零排放邮轮，是在全球海上减排事业上的一大突破，邮轮预计在2025或2026年邮轮季开始时交付。
让我们拭目以待吧！
