8月12日，据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在8月6日成立保险经纪有限公司，注册资本为5000万元人民币，法定代表人是特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，经营范围为保险经纪业务。
该公司登记地址为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼，即特斯拉上海超级工厂所在地，由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。
难道特斯拉要跨界去卖保险？没错，卖保险，只不过它的布局和其他经纪公司有本质的差别。
在7月的财报电话会议上，马斯克表示，公司将继续推进自动驾驶，新的汽车保险业务将随着自动驾驶技术的发展而落地。
也就是说，特斯拉的保险业务是自动驾驶的一个布局，保险是自动驾驶落地闭环的必要条件。
特斯拉推动自动驾驶落地，不仅仅是通过技术进行保障，而是全方位的商业模式闭环设计，包括直接由特斯拉保险公司提供保障，以及特斯拉开发的Robotaxi运营网络。
目前，该保险已在加州推出。马斯克曾表示，加州的司机只需要支付相当于过去保险金额的的25%-50%的保险费。
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过去，很多保险费用因为保险公司没有完善的司机信息，没有提供日常驾驶数据的反馈。“我们建立了一种保险费率和实际的汽车驾驶驱动的反馈机制。”马斯克表示，这是传统保险公司没有的数据优势。
而目前在加州提供的特斯拉保险产品只是“第一版”。“让我们感到非常兴奋的是，客户允许使用的数据量是世界上任何其他产品或任何其他车辆无法获得的。”柯克霍恩表示，特斯拉正在将更多精力投入到远程信息技术上。
“我们现在几乎完成了与第一代远程信息技术产品相关的风险和成本分析。我们希望很快在几个州向监管机构提交申请，”特斯拉首席财务官表示，根据监管机构的批准，有望在今年年底前在“几个州”推出。
在马斯克看来，与传统保险公司竞争的核心是你的信息准确性如何？“系统是否可以对每个人进行单独评估，用人工智能来预测未来，并告知司机——他们将如何减少自己的保险——他们可以采取什么行动来减少自己的保险……”
这种保费设定的基本逻辑是，“如果你想在保险上多花点钱，你可以选择激进的驾驶模式。但如果你想少花点钱，那就不要开得这么疯狂。人们就可以做出自由选择。”
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市场的竞争除了来自行业的竞争者，更多的是非行业的竞争，有时干掉你的不一定是竞争对手，而是一个完全陌生的行业。
马斯克有一个更有趣的想法，那就是保险覆盖将带来如何更好地设计汽车以减少维修工作成本的新想法。
眼下，传统保险公司仍然相信，它们的世界不会在一夜之间、甚至不会在未来几年内发生改变，但马斯克确实让它们在短期内担心了一件事。
目前，特斯拉正在大举从保险行业挖人，马斯克在财报电话会议上向保险精算师发出了工作邀请。
“我们正在打造一家伟大的保险公司。如果你对革命性的保险感兴趣，请加入特斯拉。特别是如果你想改变一些事情，你对这个行业的迟缓变革感到恼火，这就是你要来的地方。”
未来特斯拉是否会改变保险行业，尤其是汽车保险行业，我们还是比较看好的，科技的进步会逼着新的商业模式出现，对传统行业发起挑战，特斯拉很多构想和创新符合趋势，尤其是未来自动驾驶技术。
成立保险经纪公司只是特斯拉中国的第一步，进军汽车保险市场也只是第一步，相信深耕中国市场，更多创新型的保险将会被开发出来。
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