昨天（2018年6月24日），全球第三大集装箱运输公司CMA CGM 创始人Jacques R.Saadé 因病逝世，享年81岁！
一代船王陨落！
Jacques R.Saadé，1937出生于黎巴嫩的贝鲁特，1957毕业于伦敦经济学院，并于2009年获得法国总统颁发的国家最高公民荣誉（Legion d’Honneur）。
Jacques R.Saadé是非常有远见的企业家，可以说把他的一生献给了达飞集团。
1978年Saadé搬到了法国，在那里他建立了海事公司（CMA）。当时他只有四名员工和一艘服务在马赛港和贝鲁特之间的船。
1983年Saadé的第一艘船驶出地中海，越过苏伊士运河，并于1986启动了连接北欧和亚洲的服务。
1986年，他注意到来自亚洲的产量不断增加，因此决定将CMA的航线延伸至亚洲（包括日本）。后来他于1992年亲自前往中国，在上海开设第一个区域办事处，将公司在亚洲的发展管理委托给上海海事大学教授王John 。
1996年，JacquesSaadé在私有化后收购了CGM（CompagnieGénéraleMaritime）。
两年后的1998年，CMA收购了澳大利亚国家铁路公司ANL，并于1999年与CMA和CGM合并并成立了CMA CGM集团。
2006年程度，Saade总结收购DELMAS与CMA CGM集团成为世界上第三大航运集团。2007年又有三次收购：中国公司程列航运有限公司，美国航空公司和COMANAV。
在2009年危机高峰期，航运业受到严重影响。Jacques R.Saadé反对打破集团。在他的儿子RodolpheSaadé和女儿TanyaSaadé的支持下，他相信集装箱运输业将会反弹。
2010年，CMA CGM与家族经营的土耳其工业集团YILDIRIM签署了一项协议。该协议使本集团能够加强其财务结构并为其投资计划提供融资。这也使他投资，特别是在建造集团的前三艘16,000 teu船只，CMA CGM Marco Polo，CMA CGM Alexander Von Humboldt以及CMA CGM Jules Verne。
2011年，他在马赛建立了集团总部：由扎哈哈迪德设计的CMA CGM塔楼，高147米，共33层。今天，CMA CGM集团是该市最大的雇主。
2013年6月，自1962年以来首次出现法兰西共和国总统弗朗索瓦·奥朗德，受到当时CMA CGM船队旗舰CMA CGM Jules Verne的启用，JacquesSaadé的欢迎。法国总统于2015年再次与Jacques R.Saadé会面，在勒阿弗尔港启用CMA CGM布干维尔。
2017年，Jacques R.Saadé任命了CMA CGM集团首席执行官RodolpheSaadé。同年晚些时候，Jacques R.Saadé任命RodolpheSaadé为CMA CGM集团主席兼首席执行官，而他自己被任命为创始人董事长。
在过去的40年里，他以他的果敢、决断力和行动力， 带领达飞集团成为世界领先的企业，在创新、行业标准以及专业能力上为业内所称道。他雄心勃勃，不断突破各种限制，向前发展。由RodolpheSaadé掌舵的达飞集团在资本运作方面非常成功，除了CMA与CGM的整合，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运）与海皇集团旗下的美国总统班轮公司(APL)，他使这个集团成为世界海运集装箱的领导者。
