据搜航网获悉，备受关注和争议的燃油附加费又来了，CMA CGM近日表示燃油附加费将调整延长至7月份！更多客户现在必须再为额外费用买单！
今年5月，CMA CGM与马士基，MSC和ONE等竞争对手一样，由于意外高昂的燃油成本而紧急征收燃油附加费。
现在达飞计划将这笔附加费延长至整个7月，CMA CGM在其客户通知中表示“燃料价格一直居高不下”。
由于燃油价格居高不下，CMA CGM集团已决定维持这些措施。因此，从7月1日（装载日期）开始，根据5月份燃油价格的平均值，这些与燃油相关的附加费将适用于全球所有长途货物运输，普通集装箱货物的附加费为每TEU55美元，冷藏集装箱的附加费为每TEU85美元。
这对于托运人来说是一个非常大的问题，并且已经引发了托运人的直接批评。欧洲货主委员会ESC在6月中旬已决定向欧盟竞争委员会Margrethe Vestager发送正式信函，抱怨附加费。
此外，几家主要托运人也批评航运公司。其中包括伊莱克斯（Electrolux）的全球物流副总裁BjørnVang对航运公司表示：
“我对航运公司面临的挑战表示同情，但参考我们和许多其他BCO（有益货主）最近刚签订的协议，双方都睁大了眼睛。这些协议包括有关燃油价格的具体条款，我们希望航运公司能够尊重这些条款，因为我们也打算这样做。”
大宗商品交易商嘉吉还批评了班轮运输公司支付燃油成本的方法，而货运代理商Scan Global则表示，燃油附加费不会成为该公司的额外成本，相反，他们会将账单发送给他们的客户。