月度轻型汽车市场概览
据 INEGI 轻型汽车行业行政登记统计，2026 年 8 月墨西哥新车销量达 129,362 辆，同比微增 2.2%。今年前 8 个月，累计销量为 1,014,832 辆，同比增长 4.7%，已超越 2017 年创下的 993,667 辆历史同期高点。
品牌销量 Top 10
市场竞争日趋激烈。日产以 22,388 辆的销量稳居首位，市场份额 17.29%，但环比减少 1,066 辆，份额下滑 0.64 个百分点。通用汽车表现回暖，销量增至 17,028 辆（+865 辆），份额升至 13.15%。马自达同样实现增长，销量达 9,258 辆，份额提升至 7.15%。
中国品牌表现
中国品牌梯队分化明显。吉利以 4,282 辆领跑，MG 紧随其后售出 4,006 辆，两者构成在墨表现最佳的中国阵营。江淮、长安、长城、捷途位列其后，极氪、领克及福田销量相对较少。
车型销量 Top 10
日产 Versa 持续霸榜。值得关注的是，日产 March 从上月第九跃升至第五，大众 Jetta 递补进入前十。MG5 与雷诺 Kwid 互换位次，分列第六、第七。
出口与新能源市场分析
累计出口流向
2026 年前 8 个月，墨西哥轻型汽车出口高度集中。美国作为首要目的地，吸纳了 76.25% 的出口量（171.66 万辆）；加拿大占比 12.50% 位居第二；德国、巴西及其他国家合计占比约 11%。
新能源汽车销量激增
墨西哥正加速向可持续出行转型。8 月，电动、混动及插混车型合计销售 17,046 辆，同比大增 43.6%，占新车总销量的 13.2%。
细分结构中，混合动力车型占比最高（65.4%，11,146 辆），插电混动占 18.8%，纯电占 15.8%。前 8 个月累计销售此类车型 129,359 辆，同比增幅 46.1%，市场渗透率创下 12.8% 的历史新高，远超 2016 年的 0.5%。
新能源车型区域分布
需求主要集中在核心都市圈。墨西哥城以 30,109 辆（占比 23.3%）居首，墨西哥州紧随其后（17,341 辆，13.4%）。新莱昂州、哈利斯科州和瓜纳华托州分别占比 10.5%、8.8% 和 3.9%。墨西哥电动出行协会（EMA）指出，环保限行政策及混动车型的燃油经济性是推动这一趋势的关键因素。
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