2026年美国站FBA费用又有新动静：一边是大件配送费部分下调，另一边是新品福利继续加码。大件卖家和准备上新的卖家，都值得提前看一眼。
大件配送费下调，但不是所有人都降
根据2026年美国站FBA费率表，原先的大件档位被拆得更细，分为Small Bulky、Large Bulky和Extra-large。
Small Bulky基础配送费从8.84美元降到6.78美元，每增加1磅收0.38美元；
Large Bulky基础费为8.58美元，超出首磅部分同样计费。
部分50磅以上的Extra-large也同步下调，比如50至70磅档从39.35美元降至36.55美元，70至150磅档从54.04美元降至50.55美元。
但这不意味着所有大件卖家都能直接省下两美元以上。最终费用取决于商品尺寸、重量和价格区间。
现在更该做的是重新核对包装尺寸和计费重量。亚马逊会根据实际测量结果调整数据，后台信息有偏差，费用也会跟着变。
家具、宠物用品、健身器材等体积大的品类，优化外箱尺寸有时不仅能省头程和包装费，还能避免掉进更高费用档。
FBA新品福利升级，前200件有优惠
2026年的FBA New Selection Program也做了升级。符合条件的全新入FBA品牌父ASIN，前200件库存可享受120天内免月度仓储费、退货处理费和清货费用，同时免除低库存水平费用和仓储利用率附加费。
前100件符合条件的销量可获得相当于10%推荐费上限的费用抵扣，接下来100件相当于5%。
另外还有75美元Vine注册费抵扣和50美元Coupon可变费用抵扣，需在规定时间内使用。
注意，这套福利不是所有新品自动享受，而是针对符合项目要求、属于“新入FBA”的品牌父ASIN，且卖家需满足专业销售计划、FBA及相关IPI条件。
亚马逊已说明，现有计划参与者在2026年7月30日至10月31日期间启动的新品牌FBA ASIN可自动享受升级版福利；10月31日之后，想继续获得相关权益，需按要求完成新计划注册。
卖家现在重点做两件事
第一，重新测算大件SKU利润。
把最新FBA配送费、3.5%燃油及物流附加费、仓储、广告、头程等成本一起重算，别继续沿用去年的利润表。
亚马逊已确认，2026年美国站FBA配送费自4月17日起叠加3.5%的燃油及物流相关附加费。
第二，有新品计划的提前规划。
准备在Q4或后续推新品，先确认ASIN是否符合FBA New Selection Program，结合200件优惠额度安排首批库存，不要盲目压货。
这次调整不是简单的“全面降价”，新品福利也不是所有新品都能直接享受。真正重要的是把尺寸、库存、FBA费用和新品优惠全部重新算清楚。
尤其大件产品，包装尺寸、计费重量和库存周转都会直接影响利润。旺季前把这些数据核一遍，比看到“降费”两个字就急着加备货，要稳妥得多。
-End-