DHL Express 在德国法兰克福与荷兰乌得勒支启动“城市枢纽”（City Hub）试点项目，采用货运自行车进行市内配送。此举旨在支持乌得勒支2030年气候中立目标，并优化德国第五大城市法兰克福的物流效率。
这并非 DHL 首次应用 Cubicycle（立方自行车）。目前，该物流商已在欧洲13国80余城利用货运自行车替代约60%的市内车辆路线，另有14辆载重达125公斤的 Cubicycle 在欧洲七城运营。
Cubicycle 助力减排
DHL 表示，该方案通过减少标准配送车辆的行驶里程与时间，显著降低排放。“每个城市枢纽最多可替代两辆标准配送车，年均减碳超16吨，并大幅削减其他污染物。”公司预计，未来三至五年内，新 City Hub 与 Cubicycle 将加速其在其他市场的布局。
自行车配送优势显著
DHL 青睐自行车配送源于其多重优势：既能规避拥堵、提升停靠频次，全生命周期总拥有成本亦不足货车的一半。
Cubicycle 由 DHL Express 于2015年推出，制造商为荷兰 Flevobike 公司。
图片来源：DHL