上周（9月25日），上海出口集装箱综合运价指数报3686.62点，较上期微跌1.21点，跌幅0.03%。整体来看，美线运价虽小幅回落但仍处高位，欧地航线则持续下行。
近洋航线
远东至东南亚：运价1166美元/TEU，上涨5.61%
远东至日本：关西、关东航线每TEU运价与前一周持平
远东至韩国：每TEU（20呎柜）运价约391美元，较前一周下跌6美元
北美航线
远东至美西：运价7463美元/FEU，下跌1.3%
远东至美东：运价10497美元/FEU，下跌0.8%
市场研判：运价小幅回落，跌幅有限，市场处于调整阶段。美线现货运价上涨趋势或已接近尾声，10月初可能出现假期前最后一轮提价。随后受需求回落及运力释放影响，价格将面临进一步调整压力。
欧地航线
远东至欧洲：运价2313美元/TEU，下跌4.6%
远东至地中海：运价3065美元/TEU，下跌1.9%
欧洲经济复苏乏力，旺季需求消退，叠加船公司运力投放增加，导致运价承压。目前欧线已连续多期下跌，短期反弹动力不足。
后续关注：欧洲市场需求变化以及船公司运力调整情况。
其他航线
波斯湾线：运价6586美元/TEU，上涨5.4%
南美航线(桑托斯)：运价6530美元/TEU，下跌15.2%
南美航线近期价格波动较大，市场弹性较强，需关注后续涨势能否延续。
澳新航线：运价2833美元/TEU，下跌3.8%
整体来看，当前集运市场整体仍处高位，但继续上行动能有所减弱，市场进入调整与观望阶段。后续走势将更多取决于船公司停航挺价力度、运力交付节奏、需求端变化及年末备货启动情况。短期运价或维持高位震荡，提价能否落地、需求回落速度，将决定下一阶段方向。
数据来源：上海航运交易所
数据周期：截至2026年9月24日
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