德国邮政敦豪（DHL）战略重心正转向全国Packstations（包裹站）网络，缩减对送货机器人及入户包裹箱等创新项目的投入。
首席执行官弗兰克·阿佩尔在接受《每日镜报》采访时确认了这一调整。尽管2018年公司盈利预期从42亿欧元下调至32亿欧元，但他强调成本节约不会以牺牲创新为代价。
自动化优先落地可控场景
公司仍在探索多项新技术，如跟随快递员运送信包的机器人、用于库存测量与安全监控的无人机等。阿佩尔指出，自动化将率先在分拣中心、仓库等系统完全可控的区域实施。
末端配送仍需人工辅助
“末端配送仍面临诸多挑战，机器人需解决门铃识别、地址确认及客户不在家时的交付等问题。”阿佩尔表示，“未来20至30年，人工投递仍将存在，但会借助外骨骼等技术工具提升效率；智能手机等高价值小件或可由无人机配送。”
聚焦3500个包裹站扩展
鉴于送货机器人成本过高且投资回报尚不明确，敦豪已减少相关实验性投入，转而深耕已运营近二十年的包裹站业务。目前全国已有3,500个Packstations，正持续扩展中，核心瓶颈在于合适安装点位的获取速度。
此外，因市场需求远低于预期，敦豪亦缩减了入户包裹箱的投入。“尝试本身就是创业的魅力所在，我们需要寻找新的解决方案。”阿佩尔补充道。