聚焦...... Paweł Zakielarz：Global24 和 Shopreturns 首席执行官

欧盟卖家进军英国市场：退货才是真正的跨境挑战

CBM：从您的角度看，欧盟卖家目前向英国销售的难度如何？

Paweł Zakielarz：有趣的是，准入壁垒已不再是最大难题。在eBay华沙峰会的小组讨论中，一位汽配卖家的总结十分精辟：“如今向英国发货其实很简单，只需合适的物流伙伴和结构化流程。真正的挑战在于退货，但已有相应解决方案。”

我深表赞同。当前平台极大降低了进入英国市场的门槛。若通过eBay或亚马逊等平台销售且货值低于135英镑，平台通常会代扣代缴英国增值税（VAT）。这大幅简化了行政流程，使卖家能快速启动跨境业务。

CBM：若卖家经营独立站或销售额超过135英镑门槛，情况有何变化？

Paweł Zakielarz：复杂性随之增加。通过自建站销售低于135英镑的商品时，卖家须注册英国VAT并在结账时直接收取。

一旦货值超135英镑，规则再次改变：完整海关程序适用，进口VAT（及可能的关税）须在货物入境时结清。

此时交付模式至关重要。DDP（完税后交货）模式下，卖方预付税费，客户收货无额外费用；而在DDU（未完税交货）模式下，费用可能在客户门口产生。虽看似行政简便，却常导致拒收、投诉及高退货率。

CBM：许多卖家对英国VAT和关税仍感困惑，“双重征税”问题根源何在？

Paweł Zakielarz：这通常源于VAT设置与交付模式不匹配。客户结账时已付VAT，但货物处理触发边境进口VAT，快递员又要求二次支付。

对客户而言这是双重收费，结果便是拒收、投诉与信任流失。这并非法律问题，而是运营问题。正确的VAT配置、一致的交付模式（推荐DDP）及合适的物流伙伴即可解决。

CBM：数据显示哪些品类对这些挑战最敏感？

Paweł Zakielarz：基于2025年合作店铺数据，家居装饰约占发货量24%，时尚类约11%。然而，时装是对运营最敏感的品类。

英国服装退货率通常在30%-40%，大型平台甚至更高。而我们的DDP模式能将时装退货率控制在37%以下。

原因在于我们重塑了“本地化”客户体验，尤其在退货处理环节。

编辑：您提到创造“本地化”体验，本地退货地址在当今跨境销售中有多重要？

Paweł Zakielarz：愈发关键。实践中，平台正推动更利于消费者的退货模式以优化买家体验，要求退货尽可能简单、本地化。

市场规则印证了这一点。亚马逊FBM规定卖家须在3个工作日内响应退货请求，否则可能自动退款甚至允许买家保留低价值商品。

Zalando要求更严：准时交货率≥95%、及时退货处理率≥95%、有效追踪率≥98%。退货管理不善将直接影响卖家绩效与曝光。

若无本地退货地址，难以满足上述期望。产品若需先跨境返回再检查，流程将更慢、更贵。

因此，本地退货基础设施已成为成熟电商市场的标配。

我们建议的实用技巧是：24-48小时内完成本地质检。我们在Zalando的一位客户专选此模式以重掌退货主动权。若不当地质检，平台可决定退货商品去向。

通过本地核实，卖家可自主决定重新上架、降级、回收或销毁，大幅提升成本控制力。

编辑：低价值商品如何处理？有时退货运费似乎不合理。

Paweł Zakielarz：这是经济决策而非程序决策。若英国退货标签、国际运输及清关费用接近货值，实物退货便不划算。

此时，无退货退款或在英国当地处理/回收往往是最优解，避免了再进口及重返欧盟的成本。

这就是“可控损失管理”。必须按品类核算损失，不存在万能政策。

编辑：展望未来，欧洲电商退货领域将有哪些重大变化？

Paweł Zakielarz：下一个重大转变很可能是监管层面的。预计欧盟新规将于2026年6月19日生效。

在线卖家将被要求在网站提供简易电子撤回功能——即清晰可见的一键取消订单或撤回合同选项。

这消除了取消流程的最后摩擦点，退货更易发起，意味着退货量或将上升。

对卖家而言，这意味着退货触发更快、现金流压力更大。一旦提交申请，退款时限即开始计算。若无自动化退货处理和明确盈利阈值，新规或将大幅增加跨境电商运营压力。

编辑：最后，英欧走廊的赢家如何脱颖而出？

Paweł Zakielarz：英国市场不容有失。成功卖家均选择正确交付模式、部署本地退货设施，并将退货视为单位经济的一部分，而非单纯的客户服务。

我们在Global 24和Shopreturns的职责是吸收跨境物流复杂性，让商家专注销售的同时掌控利润。正如我们内部常说的：退货糟透了，我们来解决。