迈阿密国际机场波音767货机发生致命空难后，亚马逊已暂停与货运航空公司21 Air的合作。目前，美国调查人员正持续深入调查事故详情。
9月6日，由21 Air代表亚马逊航空运营的飞机在迈阿密机场降落时冲出30号跑道并撞上地面车辆，导致5人遇难、5人受伤。
9月13日，亚马逊证实经审查事故情况后，决定暂停与该航空公司的业务往来。
亚马逊发言人凯莉·南特尔表示：“无论是在自身运营还是合作伙伴协作中，安全始终是我们的首要任务。”公司补充称将继续配合调查，并为受影响者提供支持。
21 Air为亚马逊航空执飞该航班
涉事航班为21航空7598号，由一架波音767-33A货机执飞，航线为波多黎各圣胡安至迈阿密。事故发生时，该机正作为亚马逊专用航空货运网络的一部分执行任务。
亚马逊航空（Amazon Air）依赖第三方承运商在其物流网络的履行中心和分拣中心间运输包裹，21 Air即为其合作承运商之一。路透社报道指出，涉事飞机最初于1994年至2015年间作为客机运营，后被改装为货机，事发时为当天第三趟航班。
内部审查后暂停运营
事故发生初期，亚马逊优先协助调查及受影响人员，未立即暂停合作。9月13日完成内部审查后，公司正式决定暂停与21 Air的业务。
“在上周末的悲剧事件后，我们投入时间协助调查并审查相关情况，最终决定暂停与21 Air（7598航班运营方）的合作。”
目前，亚马逊尚未透露暂停期限或未来是否恢复合作。
NTSB调查仍在进行中
美国国家运输安全委员会（NTSB）牵头调查，已成功下载驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器信息。机构强调当前调查结果仍属初步性质，可能变动。
初步数据显示：
- 飞机以高速接近跑道；
- 进近最后阶段飞行员多次提示速度过快；
- 自动警告包括“下沉速率”、“地形过低”及高度通告；
- 着陆地速约158节；
- 触地后机组曾尝试复飞（推力增加后恢复怠速）；
- 无迹象表明减速板或反推装置曾被展开。
上述发现尚未确定事故原因，责任归属及诱因认定仍需等待最终调查结论。
飞机冲出跑道约1,300英尺
初步信息显示，飞机在跑道外滑行约1,300英尺后撞上机场外车辆，致地面5人遇难。两名幸存飞行员已接受治疗。
NTSB已派遣大型调查组赴迈阿密，对飞机、飞行操作、机组行为、基础设施等展开全面调查，并重点检查跑道周边环境及末端工程材料阻拦系统的缺失情况。
事件对亚马逊物流网络至关重要
此次暂停影响重大，因亚马逊航空已成为其垂直整合物流战略的核心部分。亚马逊通过自建配送中心、分拣中心、地面运输、配送站、“最后一公里”车队及专用航空货运业务，构建了独立运输基础设施。
亚马逊航空连接各大枢纽，加速库存流转，减少对外部空运依赖，是兑现快速配送承诺的关键。由于大部分飞机由签约航司运营，对承运商的安全与运营监管成为物流体系的重要环节。
第三方承运商仍是核心
自构建航空网络以来，亚马逊航空发展迅速，主要由承包运营商驾驶波音767等货机运营。该模式使亚马逊掌控运力与时刻表而无需转型传统航司，但伙伴的表现直接影响其物流运营。
暂停21 Air表明亚马逊正严格审查签约伙伴，同时也引发运力缺口填补速度的疑问。
短期配送服务影响有限
亚马逊未宣布大范围配送影响。凭借多家运营商和分拨枢纽组成的庞大网络，货物可重新分配至其他航班或替代路线。具体影响取决于21 Air原有运力占比及替代安排速度，相关细节尚未披露。
货运航空安全再受审视
电商增长推动隔夜及高时效货运需求，货机常执行高强度夜间飞行与快速周转，维护、培训及监督至关重要。作为顶级电商物流网络中的事故，本案将受严格审查，但在调查结束前不应就整体安全性下结论。
NTSB数据揭示进近不稳定
初步信息显示，驾驶舱录音反映飞行员对速度存忧，飞行数据证实高速触地及疑似复飞操作。这些细节将纳入涵盖机组决策、飞机配置、着陆性能、培训流程、系统及基础设施的广泛调查。最终报告及原因认定可能需要数月。
亚马逊继续配合调查
亚马逊对伤亡深感痛心，重申全力配合调查。21 Air亦表示正在配合。当前重点是保障物流连续性，同时推进事故及运营调查。
垂直整合物流模式面临考验
亚马逊巨资打造自有物流管控体系以缩短时效、降低外部依赖，但也承担了更大责任。随着对专用飞机、仓库、车队及承包商的依赖加深，其运营表现直接与亚马逊挂钩。
此次空难不仅涉及第三方航司，更考验亚马逊一体化基础设施的伙伴管理与安全体系。暂停合作是对调查的回应，是否永久化取决于NTSB等部门裁定。目前调查仍在进行，初步数据并非最终结论。