前段时间，工信部装备二司成立无人机处，这是继国家发改委在 2024 年 12 月成立低空经济发展司、2026年5月民航总局成立低空安全司之后，又一国家部委为无人机与低空经济设置独立部门进行管理。
智库从多个独立渠道获悉，工信部装备二司无人机处处长人选已经确定，目前由装备二司另一航空相关处室负责人兼任。这位处长为“准80后”，北京航空航天大学工学博士，学术背景偏航空工程与系统优化，早期论文涉及飞机作战效能评估、多目标优化、遗传算法等，工信部系统内长期在装备工业司 / 装备工业二司从事航空装备、通用航空、无人机产业管理工作。公开信息当中，关于处长的发言并不多，有两则摘录如下。
2024 年 8 月，某省“通用航空装备创新应用现场会”现场会上，该处长曾解读低空产业政策，重点呼应《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030 年）》中“以场景牵引装备、以示范带动规模化”的思路；在农林植保等垂直场景里，政策导向可概括为推动通用航空装备从“能飞”走向“能用、好用、规模用”。
2025 年 1 月，大型无人机“XX”于某市生产基地实现量产下线，其中 3 架已顺利向客户完成交付。这是我国国产大型无人机首次达成量产交付。该处长当时曾表示：“大型无人机“XX”实现量产交付，会进一步充实我国无人机市场的产品类别，为低空发展培育新质生产力。”
