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截至9月28日，环渤海港口库存2472.1万吨，环比前一日减少12.8万吨，港口库存继续去化。
主产区安全监管维持高压态势，整体市场运行偏弱。部分煤矿主动控产力度加大，产能释放受限，货源偏紧格局持续。受政策预期扰动，站台、洗煤厂拉运积极性有所回落；但煤矿自身场存处于低位，对报价形成支撑，坑口价格保持坚挺。
北方港口市场弱稳运行。随着政策调控预期升温，电厂补库需求转向观望，市场交投氛围冷清，现货价格上涨动力不足。受发运成本倒挂影响，港口集港积极性受限，港口调入量小幅回落，整体维持中位震荡。大秦线秋季检修即将启动，后续港口调入端存在收缩预期，供应端压力有所抬升。贸易商受成本约束，低价甩货意愿不强，短期市场或将延续震荡僵持格局。
中国沿海煤炭运价综合指数下跌17.19点，报761.67点，各航线运价跌幅区间0.5‑1.1元/吨。节后首个交易日，沿海市场行情改善有限，多数终端将招标采购计划延后至节后执行，整体运输需求平淡，运价延续小幅下行走势。
