去年，德国四分之一的包裹被退回，估计达5.3亿个包裹、13亿件商品。退货虽属消费者保护范畴，但海量退货不仅推高卖家成本，更造成巨大碳足迹。
欧洲退货冠军
班贝格大学经济学家称“德国是欧洲的退货冠军”。研究团队采访了411名年在线营业额约6000万欧元的欧洲零售商经理，并评估了电子商务、邮购、快递物流及包裹服务协会的相关数据。
退货产品很方便
2021年，德国消费者网购总额达990亿欧元。在退回的13亿件商品中，91%为服装或鞋类。仅十分之一的德国网店收取退货费，远低于欧洲其他地区（每两家商店就有一家收费），这也是订单大量退回的原因之一。
货到付款使得退货更容易。
研究人员指出，较长的允许退货时间跨度是另一诱因。多数德国消费者选择货到付款（发票支付），进一步降低了退货门槛。
回收退货商品
研究负责人比约恩·阿德克（Björn Asdecker）表示：“平均每票退货运输和处理成本为6.95欧元。”但他强调，德国在线卖家在退货回收方面表现优异，报废比例低于欧洲其他地区，单次退货成本更具竞争力，这为德国电商带来显著优势。
超过93%的退货商品作为新品重新销售。
研究显示，仅1%的退货商品被废弃；超93%立即作为新品重新销售，其余则作为二手货出售、捐赠或卖给工业用户。
碳足迹
据估算，2021年德国因退货产生的二氧化碳排放量达79.5万吨，相当于约660万辆汽车从慕尼黑到汉堡的行程排放。尽管物流公司普遍致力于减排，但德国电商行业在缩小生态足迹方面举措有限：调查显示，不足5%的企业测量了退货碳足迹。
“研究退货的可避免性很重要。”
联邦电子商务与邮购协会副总经理马丁·格罗斯-阿尔本豪森（Martin Groß-Albenhausen）表示：“商品退货是消费者保护的一部分，也是在线和邮购业务中成熟且既定的流程。因此，深入研究退货的原因、规模、可避免性及退货商品的利用情况显得尤为重要。”