Shein和Temu每日从中国向欧洲发送海量货物，仅德国日均包裹量即达约40万个，年总量近1.5亿件。专家指出，这一现象已对航空货运市场造成深远影响。
空运舱位争夺推高运价
据多位行业消息人士透露，Shein和Temu主要通过空运将产品以独立包装形式从中国工厂直发消费者。为追求极致时效，双方持续争夺有限的航空货运舱位，导致运力紧张并显著推高了中国出发的货运价格。
超越红海危机的物流冲击
Bollore Logistics大中华区运营总监Basile Ricard表示：“目前对航空货运影响最大的趋势并非红海危机，而是Shein、Temu等中国电商平台的崛起。”据悉，这些企业通过拆分商品、单独打包的方式规避各国海关起征点，进一步加剧了物流压力。
“Shein和Temu的影响已超过红海危机。”
日均万吨级货运需求
数据显示，Shein和Temu全球日均发货量达4,000至5,000吨，需消耗超百架波音777全货机运力。仅德国市场，日均到港包裹约40万件（年均近1.5亿件），且增长势头未见放缓。
监管收紧与本土化布局并行
随着中国电商平台在欧洲快速扩张，德国商业联合会（HDE）呼吁政府加强监管，法国亦出现针对Shein的立法倡议。在挤压本土及美国电商平台生存空间的同时，Temu正加速构建欧洲配送网络，并计划引入欧洲本土卖家。