2020年，奥托（Otto）向第三方开放平台以夺回在线零售市场份额。初期虽获益颇丰，但如今却陷入瓶颈：费用上涨、与销售伙伴的纠纷及内部变动共同引发危机。
据《商报》（Handelsblatt）报道，德国第二大在线市场正面临严重危机，Otto.de 正在流失上百家外部零售商。
📊 奥托的市场困境
本土品牌奥托最初作为邮购公司发展壮大，本世纪初跟随亚马逊步伐向外部零售商和品牌开放平台。不到一年前，CEO马克·奥佩尔特（Marc Opelt）曾将平台模式称为“关键增长引擎”，其贡献了约三分之一的收入。
平台模式曾是奥托的“关键增长引擎”。
去年春天，奥托宣布准备向欧洲合作伙伴开放在线市场。期间，负责市场的博多·基珀（Bodo Kipper）因战略方向分歧离职，公司已予以确认。
💰 卖家费用大幅上调
随后，奥托大幅提高卖家费用，基本月费从39.90欧元涨至99.90欧元，并提高了部分品类佣金。奥托解释称，此举旨在遏制过去合作卖家添加低质量商品的问题。
⚠️ 卖家账户大量流失
据《商报》统计，费用上涨导致商家纷纷背离，过去五个月内有1,178个卖家账户被删除。
《商报》统计显示有1,178个卖家账户被删除。
对此，奥托确认有商家离开，但否认数量如报道所言。公司表示，今年春天费用调整后，约有五百名卖家离开了该平台。