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美国邮政服务(USPS)的运费上调正推动DTC品牌转向区域性快递服务商

美国邮政服务(USPS)的运费上调正推动DTC品牌转向区域性快递服务商 跨境电商AI时代
2026-06-27
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导读:美国邮政服务(USPS)在八个月内第二次上调附加费,正加速商家向OnTrac、LSO和Spee-Dee等区域承运商迁移,主要第三方物流(3PL)服务商正在重新调整默认……

美国邮政服务(USPS)确认自2024年10月以来的第三次普遍费率调整将于2026年7月13日生效。DTC运营商在无奈接受后迅速采取行动,一类包裹平均费率上涨4.8%,优先邮件商业加价在5至8区上涨5.2%。对于依赖USPS的轻小件品牌而言,原有成本优势已不复存在。

ShipBob数据显示,其网络中USPS处理的出站包裹份额从2026年1月的38%降至6月的29%,六个月内下降九个百分点。OnTrac、LSO、Spee-Dee Delivery及LaserShip东部网络等区域性承运商吸收了几乎全部转移货量。

“我们已向客户指出两年之久:USPS费率的波动是结构性的,而非周期性的。现在他们开始倾听了。那些在2024年建立了承运商中立型运输方案的品牌,与仍默认使用USPS处理4区及以上订单的品牌相比,每票可节省11%至16%的费用。”——Dhruv Saxena,ShipBob联合创始人兼首席执行官

哪些承运商真正从USPS的客户流失中受益?

受益者分布不均,这正是商家面临的运营复杂性所在。OnTrac完成与LaserShip整合后覆盖31个州,约占美国人口70%。对于西海岸发货品牌,OnTrac针对1-3天陆运服务的压缩分区定价,在1-2磅重量段通常比USPS优先邮件每票便宜1.40至2.10美元。

在中部和南中部走廊,LSO和Spee-Dee Delivery正夺取此前因覆盖不足而不敢投入的品牌货量。这两家承运商扩大了商业揽收密度,成为德克萨斯州、堪萨斯州、明尼苏达州和威斯康星州3PL的可行选择。

  • OnTrac/LaserShip:覆盖31个州,从西海岸节点出发对2-5区最具优势;已在EasyPost、Shippo、ShipStation和ShipBob原生实现API集成
  • LSO:覆盖德克萨斯州及周边各州,提供可靠2天陆运服务,月均500+票即可协商优惠费率
  • Spee-Dee Delivery:专注上中西部地区,拥有8个州网络,对拥有中西部密集客户群的食品、宠物用品和健康类品牌尤为有利
  • OSM Worldwide:重新进入轻量级目录邮件和polybag服装市场竞争,大批量情况下比USPS一类邮件低8-12%
  • UDS (United Delivery Service):以俄亥俄州为核心,在五大湖地区拓展零售与DTC合作伙伴关系

3PL如何重构其默认承运商路由策略?

承运商迁移涉及费率卡谈判、包裹清单生成、理赔处理及追踪页面集成等复杂事务。七月的费率上调打破了区域承运商采用的惯性阻力。

Whiplash宣布已与OnTrac和Spee-Dee敲定协议,8月1日起对符合条件的包裹(2-4区、低于3磅且无尺寸重量例外)默认使用这些承运商。此举预计为受影响客户降低每单平均运费0.87美元,约占当前订单量的22%。

“我们的工作是在让商家无需操心承运商选择的同时,保持其单位经济效益不受影响。我们并非要求品牌方成为物流专家——而是请他们信任我们,由我们来优化路由决策。USPS的这次涨价为我们加速推进内部已讨论长达18个月的对话提供了商业依据。”——Meg Quarton,Whiplash运营副总裁

ShipMonk推出了“承运商智能仪表板”,实时展示按区域划分的成本对比,支持品牌方自行配置阈值。该工具已于2026年5月对所有Pro级和企业级客户上线。

这对仍直接使用USPS账户的商家意味着什么?

每日发货量达100单以上的Shopify商家中,仍有约34%直接管理USPS Commercial Plus或Cubic账户。这部分群体没有3PL吸收路由复杂性,且协商费率缓冲空间较小。

实用建议包括:首先进行分区域分析,其次审计区域承运商,最后采用混合路由策略。虽然ShipStation、EasyPost或Shippo提供多承运商比价功能,但配置规则需要大量运营时间。

EasyPost商户成功负责人Erin Westhoff表示,自5月以来该平台对区域性承运商的API调用量增长了40%。“我们以前所未有的速度将商户接入OnTrac。过去痛点在于追踪可见性,但随着区域性承运商加大投入,这一差距已基本缩小。”

“受影响的商户并非那些密切关注此动态的人,而是那些自2022年以来从未调整过配送设置的商户。如果你仍然为每笔订单默认使用Priority Mail(优先邮件),那你每天都在白白损失真金白银。”——Erin Westhoff,EasyPost商户成功负责人

7月的费率上调如何影响国际运输计划?

First-Class Package International和Priority Mail International费率上涨4.1%至6.7%。对于向加拿大、英国和澳大利亚开展轻量级跨境业务的品牌,USPS相对于FedEx或UPS的价格竞争力正在收窄。

加拿大市场仍是转换策略中最具可行性的选择。Chit Chats允许美加商户以加拿大本地费率寄送包裹,其美国商户注册量在2026年第二季度环比增长28%。对于加拿大客户占比超15%的品牌,通过Chit Chats和Canada Post路由可比USPS International每个包裹降低成本2.50至5.00美元。

DHL eCommerce Solutions和Asendia继续在高密度国际路线抢占市场份额,其完善的美国国内揽收网络使其在每月处理200单以上国际订单的品牌中具备运营可行性。

在7月13日生效日期之前,运营商应该做什么?

距离费率上调仅剩两周,建议采取以下优先行动:

  • 拉取区域分布报告:覆盖过去90天数据,确定5-8区包裹比例,这是USPS涨幅最大、区域承运商节省最多的区域
  • 请求区域承运商费率表:根据地理位置向OnTrac、LSO或Spee-Dee询价;若月包裹量超1,000件且有合适合作关系,可获得协商费率
  • 审计体积重量触发条件:区域承运商DIM weight计算方式与USPS不同,需评估尺寸临界类别包裹的费率变化
  • 更新运费率表:在Shopify或OMS中反映新承运商平均成本,特别是基于旧USPS定价设定的固定运费或免邮门槛
  • 通知3PL客户经理:争取在7月13日前审查承运商路由策略并执行成本建模分析
  • 测试追踪页面体验:正式上线前使用Route、AfterShip或Narvar确保购后流程正确显示跟踪事件

自2020年以来USPS已八次上调费率,其财务重组优先考虑长期偿付能力而非竞争性定价。DTC运营商应将USPS视为组合中的一种工具而非默认选择,这种思维转变已是市场必然趋势。

【声明】内容源于网络
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