今年8月，数字货运经纪领域竞争加剧，影响已波及中型DTC品牌履约中心。消息称，Flexport在CEORyan Petersen主导下，大幅压低跨太平洋航线即期海运运费，较公开市场基准低12%至18%。至少三家竞争对手高管认为这是有意的市场抢占行为，而非可持续定价策略。
一位匿名货运代理高管表示：“Ryan深知Dave Clark时期失去的客户信任，正不惜牺牲利润率重新获取客户。”
Flexport拒评具体费率，仅回应称“继续专注于为托运人提供高效、透明的货运体验”。
Flexport目前实际向托运人提供什么？
据洛杉矶和新泽西两家3PL运营商透露，Flexport正向Shopify原生品牌和Amazon FBA卖家推销捆绑海运加短驳套餐，并提供至2027年Q1的费率锁定。该方案对季度订舱超10个FCL集装箱的客户免除起运港费用，预计每柜节省800至1,200美元。
一位家居DTC创始人称，8月初Flexport报出盐田至洛杉矶40尺FCL费率约2,950美元，比同行低约400美元。
“我从业14年，清楚这是亏本引流。关键在于其能否在大规模运营中支撑此策略。”——美国Top 10 3PL高级物流总监（匿名）
该激进策略聚焦电商核心航线：盐田至洛杉矶、上海至西雅图、宁波至纽约；欧洲及东南亚航线涉及较少，旨在精准夺回2023-2024年间流失给Freightos、Forto及传统NVOCC的Amazon FBA和Shopify卖家。
为什么Freightos不满——他们正在采取什么行动？
消息人士称，Freightos CEOZvi Schreiber近六周多次召开内部会议应对“Flexport定价问题”。担忧不仅在于预订量流失，更在于低价引发的平台参考价格扭曲。
“当Flexport在本应报价3,350美元的航线上报出2,950美元时，平台上其他数字货代显得昂贵，这扭曲了市场信号。”
Freightos未回应置评。但据悉该公司正加速上线代号“Anchor”的功能，允许承运商提供动态阶梯式体积定价，以更直接地与货代直连关系竞争。
“Freightos是市场平台，Flexport重塑为垂直整合运营商。两种战略押注不同，目前运营商在价格上占优。”——电商供应链顾问
在这场价格战中，哪些DTC品牌和亚马逊卖家成为目标？
Flexport攻势高度细分，优先瞄准以下客户：
- 年从中国运输20-100个FCL的Amazon FBA卖家（家居、户外、体育用品类）
- 年GMV 500万-5,000万美元、缺乏统一物流伙伴的Shopify DTC品牌
- 2023年前使用过Flexport但在动荡期流失的品牌（正开展专属赢回计划）
- 从越南、印度采购且感到现有平台服务不足的卖家
一位管理八家Shopify品牌的代理商称，过去30天两名客户收到Flexport高级客户经理直接接触，“对年收入低于2,000万美元品牌给予如此高层关注，说明其迫切程度。”
Flexport的仓库与3PL集成现在真的具有竞争力吗？
除海运费率外，Flexport大力推广国内履约集成，特别是与ShipMonk及部分区域3PL的直接连接，主张将货运和履约支出合并至单一供应商。
但实操层面并非无缝。据报道，至少两个品牌在2026年Q2接受捆绑方案后，因长滩港拖车协调延误导致FBA库存上架推迟8-14天，在Prime促销窗口临近时造成损失。
Flexport发言人回应称：“自2024年以来在国内物流协调基础设施方面进行了大量投资，持续改善端到端可视性。”
“费率让我们入门，但执行层面仍在观察。正因如此，我们尚未转移所有货量。”——宠物配件DTC创始人（正试点Flexport服务）
这对Forto和Sennder等其他数字货运平台意味着什么？
Flexport的费率策略也波及Forto。这家柏林数字货代正扩大美国发货人客户群，若美国卖家倾向整合至单一平台，其在跨太平洋航线的激进定价可能延缓Forto扩张。
同时，传统货代和NVOCC正悄然失去机会。“客户续约前就会接到Flexport电话，他们对客户数据的掌握优于我们，因为客户曾通过其平台运输。”一家中型货代经纪人表示。
Ryan Petersen的“价格战”策略能否在2026年旺季期间持续？
核心问题是可持续性。2026年跨太平洋运价波动剧烈，德路里WCI显示上海至洛杉矶航线在2,800-4,100美元间波动。若旺季现货运价飙升，Flexport锁定至2027年Q1的激进承诺将面临财务风险。
消息称，至少一位Flexport高管曾在7月管理层会议上对锁定运价的利润率表示担忧，但该说法未获证实，Flexport亦未回应。
对2026年Q4前评估货运伙伴的DTC品牌和Amazon FBA卖家而言，权衡利弊复杂：成本节省真实存在，但执行风险（尤其对严格库存截止日期的FBA卖家）不容忽视。此外，最大运营商以低于市场价争夺业务，将迫使整个电商物流生态重新审视定价透明度。
“Ryan的打法与2017年如出一辙：快速扩张，掌握客户关系，利润稍后再议。关键是这种模式在2026年是否还能奏效。”——物流顾问